坦克500 Hi4-T采取非承载式车身构造，不仅延续了坦克500硬派越野的性能和印象，更是在电动机的加持下，填补了汽油机低扭不敷的遗憾。但近日，有坦克500 Hi4-T车主向中国网汽车投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/)投诉，称这款车“不足硬”，涌现了半轴断裂等产品质量问题。
车主蒋女士及其家人向中国网汽车描述，“家里的2023款坦克500 Hi4-T购买于2023年8月，在行驶了12000km旁边的时候，也便是2024年的1月末，涌现了半轴断裂、后桥差速器破坏的问题。我们的车并未在越野时涌现过托底和撞车等事件，便是日常驾驶，以是半轴断裂和后桥差速器破坏非常不可思议，毕竟是不到半年的新车。我们有情由疑惑是坦克500的产品质量问题，哀求厂家免费维修和改换零件。”
在与4S店沟通时，车主蒋女士称店里质疑断裂半轴是人为造成的，不愿意承担任务，并尽力推脱。随后，车主蒋女士和家人与4S店进一步沟通，店里说即便是改换零件也须要车主来承担工时费。
在无法达成“免费改换和维修”共识的情形下，车主蒋女士向中国网汽车投诉平台乞助，希望威信投诉平台可以帮其维权。
中国网汽车投诉平台在接到投诉后迅速审核通过，并将该问题提交反馈给坦克品牌。坦克厂家在看重品牌关怀和售后口碑后，进行了积极相应和快速决策，投诉当天便赞许为车主蒋女士免费改换包括半轴、后桥差速器等干系破坏零件，并免除统统工时用度。
至截稿前，中国网汽车再次采访到车主蒋女士的爱人，他表示目前厂家已经答应了免费改换配件，预定的配件正在运输过程中。为此，车主表达了对付中国网汽车投诉平台的感谢，认为能找到正规且精确的投诉平台非常幸运，并已确认结案。
中国网汽车提醒广大车主们，在例如东北、内蒙等冬季寒冷的环境中用车时，要考虑到金属的“冷脆”问题。由于在极其低温的环境下，车辆的传动轴、悬挂等金属零件的延展性会大幅低落，同时会存在低温脆断的可能。故此只管即便不要暴力驾驶，也不要在越野情形下过于寻衅车辆的极限，如果车辆受到硬性冲击，确实会增加金属零件的断裂风险。
当然，如果正常驾驶车辆并确实存在产品质量问题，要及时与4S店和厂家两方面取得沟通，及时掩护自身权柄。当4S店涌现推脱任务的情形，要敢于用正规投诉渠道和办法进行维权，切勿过激维权。
“中国网汽车投诉平台” (https://315.auto.china.com.cn/) 紧张聚焦汽车毛病产品和消费毛病产品的投诉轇轕处理和毛病产品线索监测，平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权柄做积极贡献。消费者如遇汽车类问题及消费品问题均可在“中国网汽车投诉平台”(https://315.auto.china.com.cn/)进行投诉。
