车主经历
一次刹车异响维修费2465元
黄师长西席见告南都，他于9月6日下午创造驾驶的奥迪A4L前车轮有异响，于是就近开到位于红旗镇工业区番怡路的金湾区精畅汽修厂维修。
9月7日上午11点多，黄师长西席微信收到汽修厂厂长李开迪微信发过来的一份报价单，创造写有奥维世油路宝一套，代价588元，因此在微信提出“不要油路宝”。李开迪在微信语音见告他，油路宝对付清洁油路效果非常好，还可以降落油耗。黄师长西席也没有给予回答。
当天中午2点多，李开迪驾车到黄师长西席所住小区接他去取车。路上，厂长再次强烈向黄师长西席推举油路宝，黄师长西席也没有表示要买。
抵达修理厂后，李开迪还向黄师长西席展示油路宝的功能。黄师长西席从来没有打仗过该产品，也没有理解过该产品功效，但是在李开迪一而再、再而三的推举下就答应了，并支付了2465元的维修价格。
当天晚上靠近凌晨，黄师长西席从外地出差回到家，负责看了一下维修厂开具的维修清单，对个中供应的油路宝品牌和产品，以及维修厂供应的做事提出了质疑。
质疑A
刹车深度保养是否重复计费？
黄师长西席提出，维修厂开具的维修清单，个中维修项目中，有洗濯刹车总泵、洗濯刹车分泵、洗濯刹车ABS总泵以及洗濯刹车油管等做事项目，总计有380元，然后还有一个刹车深度保养，工时金额为480元。
黄师长西席预测，刹车深度保养该当是包含前述的几个洗濯项目，为什么还会单独收费呢？个中是否有重复计费？
回应：退回380元重复收取的维修费
9月8日，南都陪同到精畅汽修厂沟通重复收费和油路宝的问题。精畅汽修厂厂长李开迪和汽修厂总经理高师长西席接待了黄师长西席。
精畅汽修厂的两位卖力人耐心地听取了南都提出的疑问，并阐明，洗濯刹车总泵、洗濯刹车分泵、洗濯刹车ABS总泵以及洗濯刹车油管等做事项目，与刹车深度保养的项目并不重复。该汽修厂采取的设备和技能，比表面其他的很多汽修厂都要好，洗濯得更干净。
对付黄师长西席提出的“重复收费”，高师长西席认为，汽修厂可能在计费方面不足清楚，可以根据黄师长西席的见地予以退款。根据打算，高师长西席赞许将洗濯刹车总泵、洗濯刹车分泵、洗濯刹车ABS总泵以及洗濯刹车油管4项做事的总计380元退回给黄师长西席。
质疑B
油路宝是否有“推销套路”？
带着对奥维世品牌油路宝的疑问，黄师长西席通过手机搜索了油路宝以及奥维世品牌等关键词创造，网络上根本没有油路宝的先容，某些非正式网站自动转到燃油宝的先容上面。
而对付奥维世这个品牌，网上虽然有对该公司的先容，是一家2011年景立于东莞的汽修产品企业。但在淘宝、京东各大电商平台搜索，黄师长西席也不见任何奥维世品牌产品的发卖。
黄师长西席回顾，当时在汽修厂结算时，汽修厂厂长为他“演示”了油路宝的神奇功能，通过一个机器，把加入过油路宝的汽油和未加入油路宝的汽油利用情形进行比拟。他认为自己被“套路”了，加之对奥维世品牌和产品产生质疑，他通过微信见告维修厂厂长，希望退货。
回应：按照98元/支的价格扣除已用油路宝款项
精畅汽修厂总经理高师长西席认为，油路宝不存在强买强卖，且目前奥维世品牌产品没有通过线上发卖，目前紧张在线下推广，珠海已有数十家发卖门店。高师长西席主动提出，“如果黄师长西席不须要，也可以原额予以退款。”
不过，高师长西席提出，黄师长西席已经利用了2支，按照588元/套，每套6支打算，每支折算价格为98元，黄师长西席利用了2支，该当扣除196元，也即是退回392元。
黄师长西席认为，按照此前“买一送一”的优惠，也即是2盒588元，均匀每支为49元。如果扣除已经利用的，也该当是98元，而不是196元。不过，对付黄师长西席这一说法，汽修厂不予支持，坚持对两支利用的油路宝按照98元/支的价格收取了196元。
调查
重复收费、刹车油超正常用量
针对黄师长西席的报料，以及供应的维修清单，南都向多位汽修行业资深人士咨询，均被认为维修清单上有多处不符合规定的收费项目。
珠海一家有名的汽车维修厂卖力人王师长西席(化名)在受访时明确见告，正常的刹车深度保养该当包含洗濯刹车总泵、分泵以及油管，而刹车ABS总泵则是一个封闭的系统，不涉及到内部的洗濯，还列收费属于无稽之谈。
王师长西席还坦言，按照清单上显示的做事，实际上便是排空刹车油，并对刹车碟光碟进行加工两项做事，价格为300元。
对付配件利用，虽然有市场价格，但是对用量方面也会有正常用量。比如清单中提到的刹车油，正常利用1.5-2L足够，但清单上显示用量为4支，按照正常容量每支1L或者2L，总量达到4-8L，远超出正常用量。
南都采访咨询珠海其余一家有着15年汽修厂经营履历的卖力人谢师长西席，他也表示，做事价格有市场差异，但是这家汽修厂把刹车深度保养项目分解之后重复计费，确实比较少见。
对付黄师长西席提到的油路宝，王师长西席就直言，“油路宝便是添加剂，也便是燃油宝。实在可用可不用，用了不好的油路宝，还会影响车况。”
业内说法
汽修厂有“过度营销”嫌疑
在详细看过汽修厂供应的维修清单后，珠海市汽修行业协会干系人士见告，金湾区精畅汽修厂有“过度营销”的嫌疑。
该受访者表示，首先是保养项目的工时费太高了。“正常来说，刹车的问题，可以对刹车光碟进行打磨，然后通过排空原来的刹车油再进行洗濯，所耗费的工时本钱是很有限的。”该受访者提到，如果汽修厂在洗濯过程中，利用了机器，要通过折旧打算在工时费方面，这个是可以理解的，但是实际实行的收费标准仍旧太高。
对付“买一送一”的奥维世品牌油路宝，珠海市汽修行业协会干系人士直接见告，“已收到多起车主反响情形，该品牌产品质量并不如推销时说的那么好。”该受访者表示，很多车主不懂汽修知识，很随意马虎被汽修厂带入一个误区，汽修厂在向车主推销时，也该当有个度，车主在消费时也该当更理智一些。
珠海市道路运输管理处维修科干系人士接管南都采访时候谈道，“从维修清单上看，也不是重大的故障隐患须要打消，实际上便是改换刹车片。剩下的工时、洗濯的，按照正常维修的角度，也便是平常的保养。干系的分泵、总泵洗濯，也是不合理的。”
此外，维修清单中提到的“深度保养”，该受访人表示，“和洗濯的工序差不多，不存在用高科技的仪器去搞。”经市道路运输管理处维修科干系人士表示，经由沟通协商，精畅汽修厂乐意将深度保养工时费予以退回。
涉及刹车碟的，确实发生过作业，须要工时，车主也该当向汽修厂支付工时用度。
其余，对付车主黄师长西席提到的过量利用刹车油，市道路运输管理处维修科干系人士表示，将与精畅汽修厂再进行沟通，理解详细利用油量再作处理。
采写/拍照：南都 袁平峰
