其余有的机动车辆在加装天窗后，由于密封性不好，造成车内漏水，车顶严重堕落，这些都会影响车辆行驶安全。
开天窗后车顶整体受力会变弱
车身设计专家表示，车顶是一整体，横、纵顶梁与侧围成为一体，在车身受力时，力的通报通路已经设计好了，而天窗的切割面积相对较大，切割后势必会对车身的骨架造成毁坏，对整体受力造成影响，在加装天窗时，车顶的刚度会大大降落，因力的传输通路改变，会发生很多不可预知的情形，毕竟整体被毁坏，会影响到很多方面，而且很多是细微变革不易察觉。
其余，汽车的前后各有一个压溃区，车身整体是一刚性体，加了天窗后，如发生严重的碰撞事件，碰撞能量天窗是无法接管的，紧张由于天窗是固定在车顶，况且加强点又不多，发生碰撞后，天窗每每会脱落下来。
已加天窗只管即便不要用加强梁进行补救中国农业大学车辆工程系龚教授表示，如已加了天窗，车主只管即便不要用加强梁进行补救，虽然加了加强梁后能够减少一些车身的细微变形，但这些加强梁采取的是局部焊接，由于车顶相对较薄，焊点强度一样平常不会很大，以是对车顶的构造不会起到本色性的加固浸染，在发生事件时这些横梁还可能成为一把把锐利的武器，会对司乘职员的安全造成直接的威胁。
禁绝确安装天窗会下沉
由于一样平常的天窗都是固定在车顶上，为了担保车顶不变形，原装天窗的汽车在车顶都要做分外处理，一样平常不会对车身的构造安全造成影响；而私自加装的天窗，如果安装的禁绝确，车辆在经由多次颠簸后，天窗会下沉，有时也会造成车身变形。加了劣质的天窗后，涌现漏水、车顶生锈、电路断开等情形也是常有的，一样平常涌现这些问题最好的挽救办法是重新返工、对车顶的锈蚀部位和电路进行重新处理。
吉普车、跑车不适宜后加天窗
吉普车、跑车等分外的车型不适宜后加天窗，由于吉普车和跑车的车顶有相对繁芜的钣金构造、有的汽车车顶还有空调管路、电路、灯具等设备，以是这些车辆一样平常不具备后加天窗的条件。（搜狐社区）
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