历史遗留问题
众所周知,汽车进入我国大众家庭的韶光并不长,以是汽修家当的韶光也不长。一样平常德系车或者豪华品牌的汽车由于布局用料比日系车要多要繁芜,以是维修起来须要的技能能力也要高。
因此早期有足够技能修理这些车的维修厂就会打出专修的招牌,已显示自己有这样的能力来修理这些难搞的车。
由于日系车皮实耐操,零部件也好找,以是一样平常随便找家修理店都可以修理。而豪华品牌的零部件不好找,很多都还要下订单等到货,因此想不摧残浪费蹂躏那么多韶光来修车,那修理店就不那么好找了。
从商业角度来看这就属于差异化竞争,不去做大家都做得到的做事,就只针对一些分外群体来做事,赚取更多的利润。一样平常日系车的修理掩护费不高,利润也低,豪车的修理掩护费高,一单赚的钱能抵得上好几单日系车赚的钱了。
跟风还有些商家便是纯粹的跟风,想让招牌好听,也不管自己是不是真的有那样的本事。
除了以上几点,不知各位车主还有哪些不同的不雅观点呢?不妨一起互换谈论下。