自卸车液压系统涌现问题，如果我们自己可以办理，或者对付配件安装位置比较熟习，这样是不是就节约了歇工韶光，可以多跑几趟运输？
理解液压系统事情事理 碰着问题有办理思路要想办理液压系统发生的故障问题，首先我们要理解它的事情事理：通过手控阀将底盘气室取出的气体传送到换向阀，此时齿轮泵经由低压油管将液压油抽取出来，让换向阀经高压油管将液压油泵送至油缸，通过油缸的举升和低落来达到掌握货箱举升和低落的目的。
当货箱发生举升不起来或者举升时箱体抖动等情形时，就要从上面提到的手控阀、齿轮泵、换向阀等配置入手进行检讨。
货箱不举升莫慌张 检讨这几个地方将驾驶室取力器开关打开后，然后把驾驶座椅左边底部的手控阀置于举升状态（常日是把操纵杆向上拉），货箱没有反应，或者说货箱不能举升到最大角度，那么我们就要看看问题涌如今哪里了。
将手控阀置于举升位置后，用手直打仗摸位于车架下方的齿轮泵外表面，正常事情状态下的齿轮泵表面温度和室温差不多，没有烫手的觉得。如果温度过高，则有可能便是齿轮泵破坏，找到齿轮泵外壳处张贴的铭牌，改换相同型号的齿轮泵即可。
如果齿轮泵没问题，我们就要拆掉手控阀上面的进气管，检讨进气管压力是否达到了厂家配置哀求，随后拆掉手控阀的出气管，然后将手控阀来回搬动，查看手控阀上面的出气管口有没有气体流动，如果没有，只须要改换相同规格的手控阀就可以了。
手控阀上面的出气口和进气口，一样平常情形下生产厂家都会在气管连接处进行标注。
手控阀没有问题，那么就须要将手控阀置于举升状态后，找到安装在油缸底座阁下的限位阀，拆掉上面连接的2个气管，如果两个气管气压都正常，那么可能是限位阀卡滞，须要向阀芯喷一点螺丝松动剂。
货箱举升时抖动 及时检讨液压油一样平常而言，一台8×4的重型自卸车，从打开手控阀操作举升动作指令开始，到货箱举升到最大角度（液压油缸达到最大行程），在此过程中货箱的上升状态是非常稳定的，不会发生抖动征象，如果涌现抖动，那么就要非常把稳，在这种状态下连续让液压系统事情，随意马虎造成侧翻等安全问题。
碰着这种情形，首先要停滞举升操作，将手控阀置于低落状态（常日是把操纵杆向下拉），让货箱规复至水平位置，然后通过液压油箱的瞭望口检讨液压油箱是否即将用完，检讨齿轮泵压力是否达到了厂家哀求，如果这些都正常，那么就须要追踪从气室开始引出的2个气管，全体安装路线上有没有发生漏气、折压等征象。
货箱举升时发生抖动，还有一部分缘故原由是卡友们利用的液压油含杂质较多，液压油管弯头处被堵塞，使供油受到阻碍，达不到货箱正常举升时须要的液压油利用量。
侧置液压油箱开裂 需多加油管支撑有云贵地区的卡友在后台留言，说他们所购买的某品牌自卸车，液压油箱都涌现了不同程度的开裂，是不是这个车辆的品牌弗成，利用的是伪劣产品？
通过卡友所传来的照片，我们可以创造，油箱开裂的地方都是在换向阀和油箱连接处，在液压油管走向方面，油管支撑间隙较大，而比拟此品牌液压油箱在其他厂家的利用情形来看，没有发生过油箱表皮撕裂问题。
以是说，有卡友选购侧置液压油箱的自卸车，自己最好提前在侧防护等处加装几个支撑装置，防止液压系统事情时由于油管抖动振幅过大，引起换向阀和油箱连接处发生剧烈摩擦，从而造成油箱撕裂。
如果提前加装支撑装置，不仅节省了维修处理韶光，还节约了资金，由于一个普通的液压油箱售价基本在900元旁边，而加装支撑装置只延误几分钟的韶光，价格也非常低廉，处理下来可能便是100元。
在自卸车利用过程中，如果碰着问题，还是要在厂家技能职员辅导下进行检讨最为安全可靠，本篇文章仅作为参考，详细故障处理办法以厂家售后给出的方案为主。
● 编后语
由于自卸车底盘和上装（货箱生产）基本上是由2个厂家互助完成的，液压系统由上装厂家进行处理，卡友们在报修信息时，除了拨打底盘厂家400做事热线以外，拨打上装厂家400做事热线同样是可以办理问题的，而且直接拨打上装厂家电话，不须要底盘厂家进行转述，更能节省一些韶光，毕竟延误的韶光越久，造成的丢失就越多。（文/位青波 图/卡车之家 网络）
