胖哥十万遑急赶到现场，经现场检讨是起动机不事情，然后用拖车绳把车子拉着开回修理厂。
2007年别克凯越，行驶14万公里。胖哥这几天跟老凯越有缘了，院子里面停了5辆老凯越，有高温的、漏油的、怠速不稳、还有找不到问题的。
起动机维修步骤：
1.起动机位于发动机和变速箱的连接处，位置比较暗藏。
2.拆下起动机，起动机是由两部分组成，电磁吸拉开关和电机。
3.先拆下上面防罩盖子，箭头标记为起动齿轮与大飞轮相连接。
4.电磁的线圈的尾部有三根接线端子，最长的端子为12V长电与电瓶正极连接，以是拆起动机前一定要断开电瓶线，防止长电正极拆装时扳手尾部碰到车身搭铁负极引发失火。
5.这个里面便是电磁铁，点火钥匙拧动时电磁铁会通电产生磁力。
6.上图的电磁产生的吸力会拉动赤色方框的磁极，事理类似于压跷跷板。
7.启动马达尾部，大家想想电机迁徙改变须要给旋转的转子供电，既能旋转还要摩擦供电就少不碳刷。
碳刷：它的浸染紧张是对金属磨擦时同时导电，它不像金属对金属磨擦导电时一样；金属对金属摩擦导电时，摩擦力可能会增大，同时交卸的地方可能会烧结在一起；而碳刷则不会，由于碳和金属是两种不同的元素。它的用场多数都用在电动机上，型状是多种多样的，有方的有圆的等等
8.碳刷是花费品，虽然起动机是汽车上最
9.赤色箭头标记为碳刷的摩擦面。碳刷是可以单独改换的，不过卖的地方比较少，一样平常须要车主自己逐步去找。
10.胖哥的客户是幸运的，一个线圈破坏的。
11.两个比拟一下，貌似可以用。
12.拆下来看看还能用多久，这东西胖哥也没有拆开过，不清楚里面的碳刷损耗情形。
看着还不错，磨损还不到一半。
来个比拟，就这碳刷车子用报废也不用再换了。
13.按照顺序装好之后，用电瓶通电测试，那根细黄线就相称于点火钥匙掌握线。启动机再装车前一定要先测试好，以免装好再返工。
胖哥总结：启动机用久了也须要保养，如果大家创造车子再启动时，启动机单向齿不能和发动机大飞轮快速分离，并发出短暂的“吱吱嘎嘎”声，解释起动机须要保养了。胖哥提醒各位朋友发电机一样平常不发电也是碳刷磨损，只须要单独改换，不须要改换发电机总成，配件自己某宝找。
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