为迅速落实工务系统年度重点事情中关于履行站线股道换填，提升设备根本、提高大机覆盖率的哀求，沈阳工务段及早组织、尽早启动，捉住春季轨温适宜的有利机遇，从3月20日开始，开展段、车间级两级集中修，全力推进股道换填事情。
结合全段须要换填股道实际情形，精心组织，周密支配，统筹安排，订定了详细的施工操持，终极确定两种施工办法。
一是对汽运条件受限的，采纳钩机取土、轨道车运弃土、K车补碴的办法开展股道换填。
与以往的“人隐士海”不同，三台经由改装的钩机，两台轨道车，八个平板车和K车，成为文官屯换填石碴歼灭战的“主力军”，表示出段级集中修的专业化和机器化。
“天窗”封锁后，钩机进入作业现场。一台小钩机对土道床线路枕木空进行取土。别的两台钩机对枕木头两侧土方取土，人工则对钩机无法作业位置进行取土。当线路枕木空和枕木头两侧土方全部清理后，轨道车牵引平板车进入作业现场，钩机进行装土作业，所有弃土担保当日卸净。我们还用风力除雪机对枕木、钢轨和零配件上的渣土清扫干净，担保换填石碴后线路外美内实。为确保作业地段行车安全，我们每个“天窗”内均匀途卸3.4车石碴担保道床饱满，确保根本稳定。
这样人机结合的模式，既大大提高了作业效率，又确保了作业安全。
从3月20日到4月3日，为期15天的文官屯换填石碴歼灭战，累计装卸残土81车1296立，途卸石碴51车2422立，将5道、6道、7道原有土道床全部换填成石碴道床。
二是对具备汽运条件的，采纳钩机取土、汽车运弃土、铲车回填石碴的办法。
4月1日，新城子车间组织车间级集中修，对新城子站7道采纳这种办法施工。截至目前，累计途卸石碴24车1140立，股道全部换填完毕。
职工用自己研发的“铁抓手”进行换填作业，效率大大提高。
沈阳工务段股道换填事情才刚刚迈出第一步。在接下来的事情中，为提高大机利用率，提升设备根本，减少维修作业事情量，延长设备维修周期，我们将武断不移的落实此项事情，确保实现整年事情目标！
