原标题：给老化车灯“做美甲”
工人日报—中工网 张嫱
公交车灯也能“做美甲”？答案是肯定的。
近日，青岛城运控股公交集团李沧巴士公司“蓝战士”创新组将美甲过程中的抛光、打磨等工艺运用于老旧车灯翻新，办理了灯泡脱落和透来临低等问题，为企业节约了一笔不小的用度。
据理解，“蓝战士”创新组成立于2023年，初衷因此岗位创新助力企业降本增效。创新组成员6人，均匀年事40岁，他们通过创新为企业节约本钱32万元。
2023年12月，“蓝战士”创新组成员刘涛创造112路和387路公交车的前照灯涌现灯泡脱落和透来临低等情形。破坏的前照灯照明效果不佳，势必影响行车安全，可是改换一个前照灯的本钱在700元至2800元不等，是笔不小的开支。
为改变前照灯只换不修的老例，刘涛开始网络各种型号的前照灯，与创新组成员一起研究。他们创造112路和387路公交车前照灯破坏的缘故原由紧张集中在两点，一是车辆颠簸过程中车灯抖动，灯脚松动、灯泡座老化导致灯泡脱落；二是在风吹日晒和内部高温下，灯罩氧化发黄，影响透光效果。
找到根源所在，创新组便动手拆灯维修。面对灯罩问题，有人说要打磨抛光，成员陈晓一下子来了灵感：“能不能像做美甲一样，打磨、抛光之后均匀喷上UV车灯修复液，末了再照灯固化，这样是不是可以规复透光效果？”成员们同等喝采，决定立即动手去办。
实际操作中，为了让翻新后的灯罩透光效果最佳，创新组考试测验了各种方法打磨、抛光灯罩。起初考试测验手工，效果不理想，后考试测验采取机器，但力度极难节制，随意马虎破坏灯罩。末了，创新组决定回归手动，先用360目和600目砂纸进行细磨，再用1000目砂纸精磨抛光，能够完备将氧化层打磨掉。
刘涛先容，全体过程不只对砂纸哀求高，对力道的哀求也极为严格。“力小了，氧化层磨不掉，力大了，可就‘搞毁坏’了，急不得也慢不得。”翻新一个前照灯，须要打磨抛光一个多小时，随后还要在灯罩外均匀喷上UV车灯修复液，然后进行照射烘干。
灯罩翻新后，创新组还要对内部灯泡进行修复，组装过程中接口处的防水、防尘处理非常关键。根据标准哀求，他们将灯罩与壳体连接处密封，均匀涂抹构造胶，成功达到等级标准。“翻新好的前照灯重新安装到车上那一刻，心里别提多自满了。”陈晓笑道。
经由一个多月的实践探索，“蓝战士”创新组成功摸索出翻新前照灯的有效方法。他们将对公司内所有老化前照灯进行翻新再利用，估量节约本钱3万余元。
来源：中工网-工人日报
