如果仪表的水温灯报警而车主还连续开车的话，就意味着发动机的事情温度涌现非常，可能会对发动机造成严重的破坏，比如缸盖变形、拉缸等问题，师傅碰着过这样的问题。以是，我们车主若是创造发动机的水温涌现非常的时候，一定不要连续开车，该当及时检讨维修才行。
这不，一辆江淮瑞风就由于发动机总是高温而来厂检讨，而师傅终极找出的故障零件让车主很不理解！
乃至，
它的仪表总是显示水温高，而散热风扇在水温高的时候正常迁徙改变，师傅根据以往的维修履历剖析：问题很可能就出在冷却液循环系统，有可能是节温器的问题，还有可能是水泵的问题，别的零件很少会涌现问题。
师傅检讨时还创造了一个细节，散热风扇迁徙改变后，膨胀水壶上的回水管基本没有反应，并且水泵也有轻微渗水的情形。师傅给出的维建筑议是：先拆下水泵检讨。由于没有更好的办理办法，车主赞许拆下水泵。下图绿色区域所示，这便是水泵，外部的水泵轮已经被拆下，箭头所示的正时皮带也须要拆下。
下图绿色箭头所示，师傅刚把水泵拆下时，
当师傅看到水泵内部的情形时，很是惊异，如下图绿色箭头所示，它的叶轮已经找不到了！
水泵紧张便是依赖内部的叶轮来让冷却液循环，现在没了叶轮，冷却液肯定就不会循环！
车主在看到水泵这样的情形后，乃至疑惑是师傅把叶轮给拆下的，直到看到
下图所示，这便是流出来的冷却液。师傅表示，冷却液的颜色很不正常，里面稠浊了很多铁锈，可以判断发动机要么是良久都没换过冷却液，要么是换的冷却液质量太差。经由求证，车主说他从没换过冷却液，一贯都是少了就添加，车已经超过了5年，这是禁绝确的。
我们来看看水泵的安装位置，如下图所示，绿色区域和赤色区域的孔都是在发动机上，紧张是冷却液进行小循环的通道，而紫色区域所示的孔连接的是节温器，节温器打开后，冷却液就进行大循环。
水泵的叶轮破坏，很可能便是被冷却液堕落坏的，这就必须换新水泵才可以。下图绿色箭头所示，这是师傅第二天买回来的新水泵；橙色箭头所示，这是破坏的旧水泵，可以比较一下它们的差异。
水泵在安装时不须要涂抹密封胶，只须要把新密封垫安装好就可以，下图箭头所示的便是新密封垫，一样平常都是纸材质。
纸材质的密封垫在粘稳定后特殊难清理，师傅用小刀才能把水泵安装位置的这些垫子给清理掉一部分，如下图箭头所示的情形。
下图箭头所示，师傅又用砂轮机清理残余的密封垫。这个位置被清理干净后，师傅就可以安装并紧固新水泵。
综合来说，导致江淮瑞风水温高的紧张缘故原由是水泵破坏，也便是图中所示的水泵叶轮已经掉了的情形，冷却液在冷却系统基本不会循环，膨胀水壶的回水管自然也不会有反应。
只是，车主还是有些不理解，水泵的设计该当是防锈的，为什么叶轮会掉呢？师傅表示，一方面是由于水泵本身设计有问题，我们在上图中水泵叶轮断裂的位置可以看出结合位置的铁片非常薄；另一方面是由于冷却液长期没有改换，对水泵的堕落性太强所造成！
当然了，师傅仅仅改换水泵是不能办理这辆江淮瑞风的问题，小编会在接下来的文章中先容这辆江淮的完全维修过程，车友先大略理解一下。
