市民2：正常来讲，设备没电的话该当能免费换，不应该是必须要用户重新交钱重新改换，这就有问题。
市民3：现在都这么智能了，怎么还会有设备不能充电？我以为省事的方法便是设备能自己充电，现在车上充电也挺方便的。
不论几年收120元也好，该当提前奉告消费者，这是对双方的理解和尊重。有的时候不该用ETC的话，收费排队排得很长，但走ETC通道很快就通过了，节省了韶光本钱。以是这个定价可能是综合考虑的结果，但该当提前说清楚。\公众 data-editid=\公众b9beskq2cuzh77oav4\"大众>市民：我更多考虑到的是便捷，还有收费要合理。不论几年收120元也好，该当提前奉告消费者，这是对双方的理解和尊重。有的时候不该用ETC的话，收费排队排得很长，但走ETC通道很快就通过了，节省了韶光本钱。以是这个定价可能是综合考虑的结果，但该当提前说清楚。
为何这些ETC装置在产品设计上不能用外置电源充电？先讯问了一家市场霸占率较高的ETC生产厂家，事情职员表示，过去从本钱掌握考虑和利用频率出发大部分ETC装置都采取的是内置电池加少量太阳能充电功能，近几年市情上已经有了可以外置电源充电的装置。 但是自从2019年全面取消高速公路省界收费站后，高速上建了很多的门架，车辆每经由一个门架，设备都会写入一些信息，以是利用频次高了很多。近期也有很多用户，可能2018年或者更早办理了设备，但设备在这一、两年没电了。虽然设备有太阳能充电功能，但由于元器件损耗太严重，就涌现了这样的情形。我们近几年也开始做充电式的设备，便是由于现在ETC的盒子损耗比较大。\"大众 data-editid=\公众l2ige06iwhfz0y3ri8\"大众>事情职员：在2019年之前，车辆只经由收费站，ETC利用频率实在很低。但是自从2019年全面取消高速公路省界收费站后，高速上建了很多的门架，车辆每经由一个门架，设备都会写入一些信息，以是利用频次高了很多。近期也有很多用户，可能2018年或者更早办理了设备，但设备在这一、两年没电了。虽然设备有太阳能充电功能，但由于元器件损耗太严重，就涌现了这样的情形。我们近几年也开始做充电式的设备，便是由于现在ETC的盒子损耗比较大。
可充电款ETC设备/图片来源于支付宝小程序 那北京是否有可以充电的设备售卖呢？发函讯问了首发集团北京速通科技有限公司。对方笔墨回答：标准ETC电子标签采取专用电池和电容组件供电，有太阳能补充供电功能。考虑客户利用安全，行业普遍选择了安全性更高的锂亚硫酰氯电池（非充电功能）。为知足广大用户需求，公司协同ETC产品生产厂家，研究电子标签多种供电模式，2021年在业务网点推出车载供电的多功能一体机式智能ETC产品；2022年起，在线上渠道试点推广充电款ETC产品。目前，车载供电ETC产品的供电办法基本稳定，效果良好，公司将连续推广；充电款ETC产品根据测试效果择机在线下渠道推出。 车充款ETC设备/图片来源于支付宝小程序 线上渠道可充电式ETC设备如何购买呢?首发集团速通公司干系卖力人在做客本台一起畅通“交通大家谈”节目时先容，目前线上有车充款和线充款两种设备可供选择，办理设备续电问题。 在支付宝小程序搜索“乐速通ETC”，可以看到ETC充电款的标签，这个标签内嵌了电池，具备太阳能充电功能，还有一个type-C的接口也可以进行充电。这款产品是每月交5元，办理之后，担保客户可以一贯利用，有质保或维修的问题，都由我们速通公司供应免费做事。\"大众 data-editid=\"大众f5n8jratucurs3474\"大众>卖力人：车载供电的无卡式ETC产品，可以在支付宝小程序搜索“ETC做事”看到这款产品，标价96元。在支付宝小程序搜索“乐速通ETC”，可以看到ETC充电款的标签，这个标签内嵌了电池，具备太阳能充电功能，还有一个type-C的接口也可以进行充电。这款产品是每月交5元，办理之后，担保客户可以一贯利用，有质保或维修的问题，都由我们速通公司供应免费做事。
您故意愿改换充电款ETC吗？ 在利用ETC过程中您碰着过哪些情形呢？ 评论区一起聊聊吧！ 内容来源：：苏宁 编辑：苏宁、苏琛媛 主编：朱来生
编辑：慧儿
值班主编：彭菲
监制：赵鹏
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