事宜也让公众年夜众关注到一家处于汽车领域边缘企业——青年汽车。新京报把稳到，青年汽车曾在浙江海宁、江苏连云港、贵州六盘水等多地设立青年莲花乘用车项目，但均未有一家成形，汽车项目毫无进展。
与此同时，因耗费巨资欲收购瑞典萨博汽车未果，青年莲花因资金链不敷，被法院裁定破产清算。
水氢燃料汽车被曝续航达千公里
据《南阳日报》5月23日在《水氢发动机在南阳下线，市委布告点赞！
》宣布，青年汽车集团的水氢发动机在南阳市正式下线，称水氢燃料车辆只需加水即可行驶，能跑上千公里。宣布还称，5月22日南阳市委布告张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。该宣布刊发后，引发大众广泛质疑。
早在2017年，青年汽车集团董事局主席、总裁庞青年就曾对外宣告，公司已生产出环球首辆水氢燃料车，在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里，轿车续航里程可达1000公里。2017年8月，青年汽车宣告环球首辆水制氢燃料电池卡车下线。
只加水如何能驱动燃料电池汽车？新京报在青年汽车集团官网查询创造，根据青年汽车官方的先容，青年车载水解制氢技能实现了车载水实时制取氢气，水和反应物在一种“分外催化剂”浸染下产生氢气和水解产物。车辆只需加水即可行驶，有效办理目前氢能汽车推广过程中加氢站布局尚不完善，车载储氢系统本钱较高档问题。
5月24日，根据媒体宣布，青年汽车董事长庞青年在接管采访时回应称，水氢燃料汽车技能已成熟，不会延缓南阳项目进程。并声称“事实摆在这里，不是瞎编的。”与此同时，青年汽车创始人秘书也对媒体回应称，正在开会，统一口径后回答。而南阳市工信局干系卖力人则表示，目前已哀求涉事集团卖力人庞青年写情形解释。
外界对付水氢这一技能存在诸多疑惑，认为这便是一场骗取补贴的骗局，车加水就能实现续航千公里不太可能。
新京报对此本日致电多位新能源和动力方面的专家，欲采访对“水氢发动机”的意见，不过专家们表示“这事太热了，暂不评判”。有不愿具名的专家认为“水氢发动机”是失落包观点。
而全国燃料电池及液流电池标委会副秘书长卢琛钰则在朋友圈明确表示，所谓“水氢发动机”是青年汽车炒作出来的。“它的事理是镁粉和水反应制造氢，抄袭了广东合即得能源科技有限公司向华博士提出的‘水氢’观点。鉴于青年汽车的骗补黑历史，这次所谓南阳下线，估计属于成本运作的无良炒作。”
南阳氢能源项目政府出资40亿元
资料显示，2018年9月，青年汽车与南阳市政府达成项目互助框架协议。同年11月14日，南阳邓州市也与青年汽车集团签订了双方氢能源汽车项目互助框架协议。
2018年12月28日，据《南阳日报》宣布，金华青年汽车氢能源整车项目落户南阳市高新区，该项目方案产能为单班10万台/年，三班30万台/年新能源乘用车，估量2020年建成投产，利税超百亿，可增加1000多个就业岗位，可实现产值300亿元。而值得把稳的是，该项目总投资83.16亿元，个中南阳市政府平台出资40亿元。
当时，董事长庞青年在签约仪式上称，青年汽车于2014年开始全面布局以氢燃料电池和氢发动机为核心、氢能汽车为龙头、工业废气和煤炭地下气化制氢为保障、金属镁合金储氢和车载水解制氢为支撑、立体交通运营为目的“五位一体”的氢能汽车百口当链。尤其是车载水解制氢技能实现了车载水实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。
而此前，2017年，工信部曾对新能源汽车骗补企业开出罚单，对包括青年汽车在内的7家公司骗补车企的行政惩罚决定，包括撤销这7家汽车制造商生产骗补产品的公告，取消其干系骗补产品的生产资质；停息这7家公司报告新能源汽车推广运用推举车型的资质，并责成上述企业进行为期2个月的整改。
青年莲花多地投资建厂但未准期投产
青年汽车于2001年1月9日成立，注书籍钱10000万公民币。下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团，是一家生产、发卖NEOPLAN客车、MAN重型卡车、莲花轿车及汽车零部件的综合性汽车工业集团，均由庞青年实际掌握并出任法人代表。
据新京报理解，多年间，青年汽车曾经在浙江海宁、江苏连云港、贵州六盘水等多地设立青年莲花乘用车项目，但均未有一家成形。
2006年，青年汽车与马来西亚宝腾集团签署互助协议，正式进入乘用车领域。按照当时的方案，青年汽车集团与宝腾旗下控股的莲花工程公司互助，将共同推出多款涵盖轿跑、家轿、MPV、SUV在内的乘用车。同年，青年汽车宣告在山东泰安投资28.32亿元建立生产基地生产莲花汽车，产能15万辆。但直到2008年，该基地才投产出首款莲花轿车。2014年，这一项目因经营不善停产。
2009年，董事长庞青年公开表示，欲在全国建立10大生产基地，使青年汽车的总产能达到146.3万辆，投资的地方涉及济南、泰安、连云港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等，总投资操持444亿元。
2010年，青年汽车与宁夏石嘴山政府达成协议，操持投资267亿元打造石嘴山汽车项目。青年汽车承诺在石嘴山培植年产21万辆重型卡车、10万辆莲花轿车、51万台大型汽车发动机等项目，石嘴山政府将为其供应拥有采矿证的煤矿。但在青年汽车进入石嘴山多年后，汽车项目毫无进展，但靠出售煤炭资源获利10亿元。
2011年8月18日，与宁夏石嘴山项目类似，青年汽车与鄂尔多斯市政府、鄂尔多斯市东胜区政府签订投资协议，投资90亿元在鄂尔多斯生产莲花乘用车，操持统共年发卖548亿元，利税200多亿元。彼时双方协议约定，在青年汽车客车项目第一台整车总装下线后60天配置不少于1000万吨，剩余资源在项目弯沉厂房培植、设备进场安装、总投资完成50%后，鄂尔多斯市将配置给青年汽车6亿吨煤炭资源。
同年8月26日，青年汽车再与鄂尔多斯市政府、鄂尔多斯市东胜区政府签订投资协议，承诺在鄂尔多斯投资瑞典萨博汽车AB项目，操持投资200亿元，并操持形成年发卖1126亿元，利税高达332亿元。这次双方协议约定，在萨博AB项目土建根本工程出零米、紧张设备订购完毕后，鄂尔多斯市将配置给青年汽车集团AB项目的煤炭资源或开采矿权分别为7亿吨和6亿吨。
值得关注的是，在进行与鄂尔多斯项目的同时，为了寻求技能上的支持，青年汽车还在忙于收购瑞典的萨博汽车。当时有媒体宣布，鄂尔多斯之以是引进青年汽车，也是源于对青年汽车能够成功收购萨博汽车的信赖。
但后来，因收购瑞典萨博汽车失落败，青年汽车在鄂尔多斯的生产线未能准期投产，从而鄂尔多斯市政府也未将煤炭指标配置给青年汽车。根据法律文件，鄂尔多斯方面以诱骗罪报案并得到备案。据一份鄂尔多斯市公民政府办公厅出具的证明显示，“青年汽车流传宣传成功收购萨博汽车60%股权的条件下，三方才签订互助协议。而截至2014年1月20日青年汽车未在鄂尔多斯投资培植萨博汽车制造厂，鄂尔多斯市公民政府未给其配置资源。”
收购萨博未果 青年莲花汽车被破产清算
2017年8月，由庞青年掌握的青年汽车集团旗下的乘用车子品牌青年莲花因资金链不敷，新产品研发与更新结束不前，被法院裁定破产清算。
新京报看到，2011年6月13日，青年汽车曾联手弘大集团与萨博三方签订认购协议，不过在2011年11月9日，美国通用公司表示，不支持瑞典汽车公司将萨博汽车卖给中国企业的操持。因此，青年汽车、弘大集团及萨博签订的购买协议于2011年11月11日自动终止。2012年12月20日，萨博汽车宣告进入破产程序，庞青年收购萨博汽车也发布终止。根据外界评估，在青年汽车收购瑞典萨博汽车期间，耗资将近5亿元。
与此同时，2012年，青年汽车集团与宝腾的互助协议到期，莲花工程公司的技能职员撤离，导致青年莲花在新车的设计和性能等方面竞争力不敷，失落去后续车型开拓能力，车型销量十分惨淡。再加上青年汽车在此前的多项操持失落败，2014年初开始，青年汽车涌现资金短缺的问题，青年莲花陆续爆出工厂停产歇工、项目瘫痪、拖欠人为。
在2015年，青年莲花考试测验转型向新能源业务，当时，青年莲花将位于济南和杭州的两个生产基地改造成了电动车生产基地，拿到了数亿元补贴。不过后来，工厂因长期处于结束状态被列为“僵尸企业”。
2016年6月，中国融资租赁有限公司以被申请人浙江青年莲花、青年汽车集团有限公司资产不敷以了债全部债务，明显缺少了债能力为由，向杭州中院申请对上述两个公司进行破产清算。不过当时法院认为，被申请人仍在连续经营，不存在资产完备不能变现的情形，尚不符合破产清算的条件,故未能受理。不过新京报看到，在2016-2017年两年里，浙江青年莲花涉及几十起诉讼，由于经营不善及欠薪问题，早已列入多家金融机构的失落信名单。
2017年7月，青年莲花的一家供应商发布公告称，该公司作为债权人之一收到杭州市萧山区公民法院裁定受理浙江青年莲花破产清算一案的关照，将于8月11日前向管理人浙江天册状师事务所报告约964.99万元的债权。2017年8月，挣扎多年后，青年莲花汽车正式宣告破产。
天眼查还显示，青年汽车的法律风险高达641项，包括开庭公告106项、法院公告36项、失落信被实行人30项、被实行人13项、法律帮忙24项等。目前庞青年本人控股企业共26家，担当法定代表人企业共49家，个中青年汽车集团已被法院列为失落信被实行企业，实控人庞青年本人因13次未按时履行法律责任而被法院逼迫实行，也已被法院列为失落信被实行人以及被列为限定消费职员。
新京报 蔡妍霏 图片来源 网络截图 编辑 张冰 校正 吴兴发
