木林森 作品
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油箱门事宜，随着魏建军的访谈再度引起热议。
该事宜发轫至今已一年有余，涌现了两大怪象。
有网友呼吁，尽快还比亚迪一个明净。但大概，比亚迪只想“悄悄”。
1.怪象一：举报者“被质疑、被网暴”
油箱门事宜，逻辑上很大略：长城作为举报者，比亚迪作为被举报者，监管部门受理了举报。
怪异的是，遭受到网暴、责怪和质疑的竟然是举报者的长城，而非被举报者比亚迪。
没错，是举报者而非被举报者遭受到网暴、责怪和质疑。见文章《油箱门事宜，该还长城汽车二宗明净了》评论区。
网暴和责怪概括为以下几点：
第一：日系、德系这么多造假，你长城咋不举报？
第二：长城举报是公器私用，动机不纯，借机打压比亚迪，借机打压中国民族品牌。
第三：长城由于自身销量下滑就举报同行，吹灭别人的灯并不会让自己更加光明。
第三：长城格局不足高，对别人的一点小缺点无限纠缠和放大，有必要吗。
第四：买水军勾引舆论，洗白自己。
……
以上责怪逻辑上存在硬伤。难道长城举报的条件是先举报日系德系？动机方面，就算长城从自身利益出发举报比亚迪，也没有错？至于举报同行，跟进案件结果更是跟格局沾不上边。
实际上，网络从来不是说理的地方。这些胡搅蛮缠的责怪和行为，更像水军。
毕竟，佛印看苏轼是一尊佛，苏轼看佛印是一坨屎。
网络大规模责怪长城，而最该被议论的主角比亚迪却鲜有议论，这个征象是相称怪异的，这便是：抛开事实不谈，难道你就没有一点错？的翻版。怪！
2.怪象二：监管沉默不语，迟迟不结案
如上所言，油箱门事宜发轫至今逾一年有余，但迟迟未结案，乃至进度都没有公布。
缺少一个公信力的调查结果，导致了长城对油箱门碎碎念，不少友商也跟进转发干系信息；网民的大范围撕裂。
但不结案，不代表监管没有干活。
或许，监管早就约谈过当事方，只是当事方没有谈妥罢了。
前阵子网上有一段未经证明的干系录音流出，不做评论。
其余有传言比亚迪已经将全系产品改用高压油箱，此未经证明。
这两个事情，或许是监管折衷的产物。
至于比亚迪是否真的全系改用了高压油箱以及缘故原由，也给公众留下一个问号。
3.谁是六子，谁是胡万。
《让子弹飞》中，胡万说六子吃了两碗粉，六子说只吃了一碗粉。为了自证明净，六子把肚子剖开，果真只吃了一碗粉。事后胡万轻飘飘一句话：我知道你只吃了一碗粉。
原形只有一个，到底比亚迪是六子还是长城是六子，比亚迪是胡万还是长城是胡万，不同网友有不同意见。
油箱门发酵至今，长城事实上被质疑、网暴和责怪，比亚迪也须要等官方结案才能证明明净。
监管是时候给比亚迪一个“结果”了。
严谨起见，这里说的是结果，不是明净。由于结果不即是明净。
大概，结果已经有了，只是尚未公布。
这个结果对谁有利？可以反向推理：魏建军通过网络重新将油箱门事宜炒热。客不雅观上会对监管形成一定的舆论压力，是不是倒逼公布结果呢。换句话便是，魏建军在主动积极地寻求一个结果。
以是，谁会害怕结果，谁最希望冷处理，最希望油箱门事宜烂尾呢？
那么，悄悄是谁呢！
