杭州小伙小项的座驾是一辆电动特斯拉，3月27 日上午，他把车停进单位的立体车库后，车门在车位移动时被震开，导致车门挤压破坏。下车后究竟有没有关好车门，小项说他记不清了，“我走出立体车库后随手在特斯拉的APP上点了关门，可能是当时太粗心了，没有把稳APP上是否显示车辆锁上的信息。”
不足为奇，杭州的陈小姐在去年也碰着过类似的事，“停好车后，我去后排取东西，可能没关好后排车门，车位移动时车门被震开，导致车门被挤，末了维修了2万多元。”但是陈小姐的车是一辆汽油版奔驰。
类似的事件并不少见，如何才能避免车门没关紧造成的事件呢？说到这里我们就首先要理解车门门锁的构造。
目前，市情上绝大多数汽车都采取中控门锁。中控门锁的事情事理是将电能转化为机器能，利用电动机带动齿轮进行开关门。
车门门锁构造经由分外的机器设计，有两个挡位，分别是半锁紧和全锁紧。半锁紧便是门咬合了，锁了一道锁，但是没有完备锁牢；全锁紧便是门锁进入第二道锁，车门被彻底锁去世。
按照国标GB 15086-2013规定，车门必须设置两道上锁，这是担保职员安全的双保险，防止在分外情形下锁坏掉了，还能有一个双保险。
某有名汽车品牌4S店维修总监提醒道，车型不同，配置就不一样，锁车门时也会有差异。一样平常来说，市情上绝大多数车型，在主驾车门没关好时用遥控钥匙关车门，车门是锁不上的。但是其他车门如果没关好，情形就因车而异了，有些车型可以通过遥控钥匙关门，有些就不能关门。此外，有些车型可设置离车后锁车门时，若车门未关好车辆会自动报警。目前不少品牌的汽车都有APP做事功能，可以手机远程遥控关门，如果下车时车门没关好，APP上的车辆状态会显示，而且会详细提醒是哪扇门没关好。如果不嫌麻烦，每次停好车，绕车一圈检讨一下是最稳妥的办法。
万一碰着车门没关好发生的单方事件，该怎么办？陈小姐见告橙柿互动电车志，事件发生后，由于不清楚是否关上了车门，她立时报警，并关照了保险，也叫了4S店的维修职员，然后找了车库的管理单位及车库的厂家。经确认后，确实是没有关好车门，终极由交警开具单方事件交通事件任务认定书，由保险公司给予理赔。
人保理赔事情职员见告，若遇类似事宜，保险公司会派专人现场勘察。至于是否能理赔，需分情形确定，如果该停车场属公共停车场，操作员未尽到检讨和提醒责任，车主丢失将由停车场赔付；如果是非收费场所，比如单位自助停车场，或个人停车位，发生这样的情形，保险公司将给予理赔。
来源：都邑快报
