奔驰迈巴赫S600，怎么样，够奇异吧？这东西当年落地也三百多万了。看了图片可能有人会疑惑是奔驰S改的，不要紧，是真是假我们一看便知。
除了长度以外，普通的奔驰S和迈巴赫S最大的差异便是后角窗的位置，我们以15款的为例，普通奔驰S的后角窗是在车门上，而迈巴赫S的则是在C柱上，以是本日我们这台车···尴尬了，侧边的图片老撕鸡忘却拍了↓
就这张吧，基本能看到。这台车是我们一位粉丝客户约请去检测的，验车之前他和卖家那边已经沟通好了，车况卖家给说的是有几个面补漆，右后翼子板有钣金，右后车门有过改换，然后车子的底盘悬架位置也有过维修，别的再没啥了。
听到车门换了大家是不是都觉得车子之前肯定出过一起不小的事件？这个不一定啊，也可能是小的剐蹭导致车门变形，由于这款车的门是铝制的，如果受到撞击变形后很难钣金回来，只能换掉，以是大家也不必大惊小怪。当然，这个也是卖家给客户做的阐明，对付这种情形客户可以接管，但又怕卖家是胡说，以是才找的我们过来验车。
OK，开始干活，我们先看车子的外不雅观，贴有隐形车衣，转了一圈没创造有明显的瑕疵。
车门打开，嘶···感想熏染到豪华气息了吗？真的是只有坐到车里你才能知道钱究竟花到哪儿了。
B柱下部创造了一点小瑕疵，不知是被什么给磕的，不过不要紧，都是皮外伤，没有一桶漆办理不了的问题。下来我们用漆膜仪来测下漆面↓
贴车衣的缘故，漆膜仪的数值肯定要比平常测出的数值高一些，机盖上255这种属于正常的数值，然后我们连续往下看↓
左前翼子板和左前车门补漆。
然后是右后翼子板不出意外的钣金痕迹，这里的钣金老撕鸡剖析和右后车门的改换有关，只不过右后翼子板并非铝制，所以是可以钣金回来的。
机盖打开，6.0TV12，这种排量的发动机现在已经很少见了吧？如果你恰好有一台，请一定要珍惜。
覆盖件的检讨只是创造前杠有过拆装，其它都没什么问题。
之前卖家说车子悬架修过，那这里的拧动痕迹老撕鸡就不多说了。
透过缝隙检讨防撞梁等构造件未创造非常，这基本就打消了车子前部存在构造件事件的可能。
把V12上边的盖子取下，接下来我们该检测发动机本体了。
6.0T的排量确实很大，但这毕竟不是超跑，动力不可能调的那么激进，而且这车一样平常都不是自己开，真要弄个零百两三秒司机嗨完了估计老板也疯了~
发动机本体检讨未创造拆修，整体未见非常。
油水这些就不用说了，机油必换，其他的看你心情了，有钱了就换，没钱了···都买这车了，我不信你没钱~
后备箱打开里边没什么杂物。
底板掀开检讨未创造事件撞击修复的痕迹。
细节处检讨同样未创造非常。
检讨完之后基本可以确定车子后部之前也未发生过事件。
终于到内饰环节了。
安全带扯出来看一眼，日期没问题，也没有过拆装。
之前不是说车子右后门有过改换么，为了检讨有没有伤的更深，把四个门框的胶条全都扯下来检讨一下，胶条日期没问题，门框的焊点也都未见非常，以是说车门的改换该当只是小剐蹭，并非严重事件所致。
虽然我们已经知道了右后门是换过的，但车门的检讨也不能直接跳过，万一卖家有东西没说呢？果不其然，四个车门看完之后老撕鸡创造左后车门也存在拆装，但奇怪的是左后车门除了拆装以外再没别的问题，修车师傅喝大了拆门玩儿？其余关于车门老撕鸡还想说一句，明明是黑车，你给上个白螺丝是几个意思？
驾驶位脚底和座椅下部检讨未见非常。
后排座椅下部检讨也未创造非常，这个大弹簧露的挺掉价的。
末了把中控侧盖扣开检讨一番，未创造拆装以及水淹的痕迹。
坐进车内爽一下，外边虽然没有太阳，但也挺热的，坐进车内可以开空调凉爽凉爽。车辆启动后检讨发动机运转状态未见非常，仪表显示车子里程数七万多。
中控功能没什么问题，不给大家多说，我们直接跳到OBD检测↓
都是一些间歇性的故障，打消之后重新读取再未显示，说到这里可能有人会问间歇性故障都是怎么来的，为什么不用担心？大略的给大家阐明一下，这种一样平常都是我们的操作不当或是在电瓶亏电时启动车辆引起的，都属于被动式的故障信息，并非真正的故障，以是只要打消一下就行了。
为什么要上拖车大家能想明白吗？限号，没办法路试，以是只能拖着去修理厂看底盘，路试环节就更不用想了。
拖车、修理厂这些都是卖家主动联系的，要知道，这台车客户还没有交定金什么的，此处必须要给这位卖家一个大大的好评，难得碰着一个大方的车商。
车子升起之后能够看到底盘有一些轻微的托底痕迹。
悬架维修，这种已知的问题老撕鸡都不知道怎么开口，只能是进行进一步的确认。
轮毂有刮伤，但并不严重，轻微处理下就行。
护板拆下来看发动机机变速箱下部↓
变速箱机爪存在改换痕迹，这个卖家之前也有说过，而且这是在4S店换的，记录上有显示。
检讨到末了底盘方面卖家唯一没有提到的问题便是油底壳漏油。
OK，这台车整体的车况便是这样，按照老撕鸡的阐述大家以为这台车的车况怎么样呢？实在整体来看这台车的情形和卖家之前说的也差不多，只是有些细节没有说到，比如左后车门拆装、油底壳漏油等。之后客户问到的时候卖家也并没有否认问题，说可能是他们收车时候没把稳到，不过好在这些问题都不是什么大问题，客户也并没有由于这点儿问题就说车子不要了这种话~
不得不说这一次客户碰到的这个卖家是真的不错，车况如实报，而且在车子上不了路的情形下又非常合营的给找板车找修理厂的。说到了这里可能大家都在为这位车商竖起大拇指，但事后老撕鸡又寻思了这个问题，如实报车况合营检测这些不都是车商该当做的吗？怎么现在这种情形彷佛都成了一种美德？什么缘故原由造成的？归根结底还是由于现在二手车商谎报车况的太多了，这让大家在潜意识当中就认为车商本该便是说谎的，然后那些在茫茫混水中依然保持初心的商家就变得格外刺目耀眼。
好了，这一期的检测故事就到这里了，对付这一期的检测故事不是大家有什么意见？相信你也有很多话要说，那好，剩下的韶光留给你们，我们评论区见~
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