巴赫曾经是奔驰集团旗下的顶级豪华品牌,其车型迈巴赫57和62车型在海内最低售价也是近千万的水平,但由于环球销量不足空想,导致终极停产,而迈巴赫作为一个独立品牌也退出了市场。
而在2015年,迈巴赫再次涌现,并非之前那样的独立品牌,而成了基于奔驰S级衍生出的一个车系,叫做“迈巴赫S级”。
大略说便是一个放大版的奔驰S级,无论在车身长度还是轴距方面都比普通版的奔驰S有所增加,而价格却并没有增加多少,顶级的迈巴赫S600官方价格只比奔驰600高19万,对付这个级别来说基本可忽略不计,因此迈巴赫S级的对手已经不再是宾利慕尚以及劳斯莱斯幻影这类超豪华车,它所瞄准的是豪华车与超豪华车之间的空缺市场,在这一领域它目前还没有严格意义上的对手。
(真车图片来自网络)

本次给大家带来的是由似真(AR)推出的1/43奔驰迈巴赫S600合金模型
这款模型有5个颜色,每个颜色的限量有所不同,分别是银色(504)、白色(1506)、蓝色(999)、金色(999)、玄色(1506)。
可以看出,AR对每一种颜色的发卖情形进行了预判,而个中的银色是数量最少的,但我却以为这个银色挺好看,以是下面的测评以银色为主。

测评手掌上的王者之器1/43 AR Maybach S600模型测评 汽车知识

这款迈巴赫S级采取了较为高等的礼盒包装,同样的包装之前采取在AR车展特供版的宾利GT3上,而包装上有明显的奔驰授权标志。
打开上面的纸盒盖后,放置车模的内纸盒前面可以开口,方便车模的取出。
和之前AR的43系列产品同等,这款模型的有机罩也是非常通透、边缘整洁。
而这款迈巴赫与之前产品不同的地方是底座上加了一层皮革的垫子,瞬间增加了模型的逼格。
底座上的铭牌是金属材质了,也表示了这款模型的市场定位——中高端礼品市场。

采取这种皮质垫有一个好处便是车模的底盘看起来更低。
同时,可以看出迈巴赫S级的真车比较长,等比缩小的模型也同样的比较长,车头已经顶到金属铭牌,车尾也靠近底座的边缘,如果AR要推出Pullman版本的S600时,肯定要用特制的底座了。

车模采取单个螺丝的固定办法,前后有两个圆锥形的卡位,这个是我比较欣赏的,拆车模比较方便。

侧面和真车比拟,AR的迈巴赫S级在各处比例上和真车基本同等,车身的腰线方面模型确实无法还原出真车的凌厉,这对付小比例合金车模来说确实有点勉为其难,实在树脂的小比例在锐利方面也是没法达到空想的水准。
这款模型在缝隙方面做得比之前AR的揽胜要好,漆水也没有那么厚。
模型的车窗边框、门把手、大饼轮毂都采取了电镀效果,质感不错,而也有部分玩家反响有电镀涌现小块脱落的情形,希望是个体征象吧。
最下方的玄色车模是Schuco的奔驰S,可以看出,小比例合金模型真不是一样平常的肉啊,当然,条件是放大着来不雅观察。

我们负责丈量了模型的长宽高,并和真车进行了比较,可以看出这款模型的长宽高与真车比较的缩小比例都很靠近43。

与真车比较,模型的车头细节方面确实有一定差距,这个和比例有着莫大的关系,毕竟这些图片都比实际肉眼看的大。
同样比拟Schuco的S级,AR的迈巴赫S级有着更好的细节刻画,这也表示了两者的定位差别,毕竟Schuco的价格比AR的要便宜不少。
AR的迈巴赫S级进气格栅比拟真车轻微做大一点,但也在可接管范围内。
同样情形下大灯做得小了一点,内构不足清晰,考虑到全体大灯就和一颗瓜子差不多大小,也就不强求了。

AR迈巴赫S级的奔驰竖标给全体车头增色不少,细看这个车标该当是整一个单独零件,而不是大略的蚀刻片。
更有玩家反响,可以用这个车标提起全体车模,不过一样平常情形下不建议大家考试测验。
模型的车牌做得太厚了,不管是车头还是车位都如此,这方面有改进的空间。

AR迈巴赫S级前后轮采取了43合金模型普遍采取的共轴构造(蓝色箭头),这样的构造有一个问题便是会导致轮子会轻微旁边走动,因此就会涌现有一些玩家反响的轮胎内陷的征象,如果固定在底座上,可以通过手动来调度到得当的位置。
下图的轮胎轻微的内八也可以通过微调来战胜。
不能转向该当和产品定位有关系,对付这种礼品定位的产品,基本不会拆下来把玩,转向意义不大。
从底座上拆下来拍摄,全体悬挂看起来有点高,使得模型没有了迈巴赫S级的气势。

AR迈巴赫S级的尾灯稍显大略,LED白天行车灯用银色油漆表示,整体上轻微做小了,这个也导致气势方面看不出是迈巴赫S级了,当然比Schuco的还是要好一点。
车尾的构件不是采取蚀刻件便是电镀零件,效果还算可以,排气管明显要好于Schuco的。
雷达探头不同颜色有不同,白色由于漆水太厚的缘故吧,基本就看不到这个探头,其他颜色的整体上也比不足清晰,反不雅观前后拖钩孔的盖子倒是刻画的很凌厉。

下图这个角度看,车身两侧和尾部的腰线模型都做得比较肉,这个放在树脂模型上面估计也好不到哪里去,奔驰S的线条太优雅了,模型制作的难度比较大。
而蓝色箭头所指的饰条模型采取了蚀刻件贴纸,贴胶较厚随意马虎飞边,其余擦拭的时候也随意马虎刮落,玩家一定要把稳。
大量采取蚀刻件也是AR这款迈巴赫S级的特点之一,不过可以在选择上面再讲求一点,毕竟蚀刻件脱落的风险还是很高的,对付一些不主要的位置,用银色漆带过也说得过去。

奔驰迈巴赫S级得益于低矮的车身,风阻系数很低,实在小比例模型悬挂可以适当做第一点,不用完备模拟真车的比例,这样看起来会更有气势。

AR迈巴赫S级的大饼轮毂是模型的其余一个亮点,厚重的电镀效果使得模型显得更为之大气,当然锐利程度受限于比例无法做得更好,大饼中央的奔驰标也是蚀刻件,由于太小的缘故,不是正中央,这个该当是个体征象吧。

奔驰迈巴赫S级的内饰绝对是其最大的亮点,而AR的模型在这方面做得在43合金模型里属于较高的水准。

得益于全景天窗的布局,使得我们可以较清晰不雅观察这款模型的内饰,可以看到全体内饰较为整洁,各种零件都采取了分色和水贴纸处理。
雨刮是塑料零件,可以考虑采取蚀刻片的。

把稳下面几张图即是大家拿着放大镜去看。
不能太勉强,这种不雅观察办法不适宜强制症者。

全体模型的漆面都比较靓丽整洁,缝隙掌握也较为均匀。
当然不同颜色也有所不同,白色的漆面较厚,缝隙轻微不足清晰;玄色随意马虎留下指纹和脏东西,不过是最大气的;蓝色和金色是金属漆,颗粒较大;最均衡的反而是数量最少的银色。

模型的底盘没有采取之前揽胜的可动构造,而是大略的把所有布局都做出来,也没有分色处理,稍显大略了,轮胎内侧的银色布局是刹车构造,可以看出,虽然大饼轮毂看不到刹车内部布局,但模型还是给做了出来。

五种颜色,限量数量也有所不同,下面是我个人的选择顺序,不知道你们的顺位是若何的。

总评

奔驰的这款迈巴赫S级实在和之前的迈巴赫有所不同,说到底便是个大号的奔驰S,不过给人的气势已经足以。
由于真车的形状设计采取了非常多的繁芜线条,导致迈巴赫S级的模型不随意马虎做,到现在为止也没怎么见到43比例的树脂迈巴赫S级,更不用说是合金了。
因此AR在选型上面可以说是契合了市场的需求的,模型整体上能够达到中上水准。
但模型在气势上没有表示出奔驰迈巴赫S级的精髓,这个方面实在也正是AR品牌须要努力的方向,不断考试测验、不断积累履历,从代工厂向成熟的自主品牌转变。

美图欣赏……