2月12日，正月十六，笔者登上大同开往张家口的6088次列车，体验深受沿途百姓赞誉的“城际火车”“城际巴士”。
6088次列车属于只有8节车厢的
在5号车厢，列车员钻进狭窄的车厢锅炉间，闇练地开关阀门，给锅炉加水。然后打开热气腾腾茶炉室门锁，一位老大爷接了一杯水说到：“比电茶炉好，水绝对开了！
”
据理解，这趟列车乘务事情由1名列车长、8名列车员、1名补票员，还有1名乘警、2名检车员、1名运转车长组成。
“车况不好，烟熏火燎污染大，没地方安歇，没地方用饭，咱们列车员累点苦点，只管即便为乘客供应较好的乘车环境。”列车长潘军说。
车厢内挤满了人，没想到慢车还有这么多乘客！
刚查三品回来的乘警长屈保良说：“节日客流较大，平时基本上定员。本日人多，许多都是昨天晚上客岁夜同赏灯的。”五十多岁的老屈“跑车”已经20多年了，有着丰富的乘务履历。在值勤中，他喜好记录，用笔墨，用摄影机、手机，记录下旅途当中的人和故事。老屈拿脱手机，让我看着一些图片，那上面是一层层的光阴。
“对，大同古城灯会不错，我和媳妇每年都来看！
”阁下一位来自张家口的男子说：“以前都坐快车，快车没票，才买了这趟车。韶光点也好。”其他几位乘客也表示赞许，说两城不远，慢不了多少，他们昨天便是坐6087次来的。早上吃碗晋北风味刀削面，坐7点41开的6088次，11点20到张家口，回家恰好吃午饭。
6088/7次列车来回于大同和张家口之间，时候表上的到站有大同、阳高、天镇、柴沟堡、张家口南5站（售票站），大同东、周士庄、罗文皂、西湾堡、永嘉堡这些站不卖票，只能在车上补票。大同到张家口车票是11.5元，比快车28.5元少了一半多，是汽车55元的五分之一，速率和汽车大致相同，比快车慢一小时。
刘师长西席说：“坐汽车，没点不说，要步辇儿到公路边等，火车就在村落头，一块钱，15分钟到县城，比巴士还便宜。”
由于价格便宜，6088/7次列车开通以来，受到了沿线老百姓的欢迎。但随着铁路的发展，绿皮车越来越少。
乘警长屈保良说：“一旦大张客专建好，6088次可能就要被动车代替，再也坐不上了。”
列车又到了一个小站，又有一些乘客上高下下。
走在车厢里，阳光通过车窗，洒在人们的脸上。这种慢车上的慢生活，能让人悄悄地享受流淌的光阴，透过车窗，看看山河树木，看看一幕幕的风景，也算是一种幸福。
