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这个是英朗变速箱的维修参考视频，里面有详细故障讲解，车友们可以看一下。
别克英朗
别克英朗6AT变速箱
英朗AT变速箱常见故障征象
别克英朗6AT变速箱常见故障点：1.机器故障
机器故障是比较随意马虎涌如今轴承、铝鼓、太阳轮等配件的磨损和打掉，最随意马虎造成它们之间破坏的便是缓冲片故障了，通用厂家生产的、装置6AT变速箱的、08到15年出厂的车子，是最随意马虎涌现缓冲片故障的，特殊是在行驶7万到15万公里的时候，这个车友们把稳一下。
别克英朗变速箱缓冲片断裂严重
别克英朗变速箱缓冲片比拟
经维修技师剖析，缓冲片断裂的紧张缘故原由是自身材质问题，表面太薄，不能够很好承受变速箱内部的常年热胀冷缩、摩擦运作导致的，改换改进的加宽加厚的缓冲片，改进的缓冲片表面也有激光打印的花纹，可以减少故障，延长利用寿命。
英朗6AT变速箱机器故障的维修价格目前是掌握在6K之内的。当然了，机器故障的时候会涉及到很多配件，详细的维修价格还是要看故障情形的，毕竟你去医院看病，是要先找到病因，确定是大病还是小病，然后才是理解详细该怎么治病，这样才能知道花多少医疗费吧。
别克英朗内饰简洁、大方
2.电脑故障
电脑故障是由于6AT电脑是内置的，长期承受变速箱内部的高温烤蚀，是比较随意马虎涌现故障的。车友们一定很少人知道，对付英朗变速箱电脑故障，是可以维修的，价格掌握在五百之内。一些破坏极为严重的，就须要换个英朗变速箱电脑板了，翻新的电脑版价格是两千多，全新的是三千旁边。
这是目前的变速箱市场的电脑板维修价格，而未来会发展成什么样，也未可知，毕竟时期在进步，每个行业也都要紧随改革的脚步。但无论发展成什么样子，只须要记得，在涌现问题时候及时的去检讨，无论是大问题还是小问题，千万不要等故障很严重的时候再积极，修车要趁早，手术要赶点，不要让爱车涌现的这个小问题未来变成心病。将爱车涌现的故障问题能够在一韶光有效率坦直地办理了，才是一个有主见、有任务心的车主该做的事情。
别克英朗双离合变速箱
英朗双离合变速箱常见故障征象
别克英朗双离合变速箱常见故障点：3.英朗的双离合变速箱紧张会涌现：
（1）离合器故障，由两组离合器构成，离合器由于散热效果不好，变速箱内部高温烧蚀，是会导致离合器片的烧损，这个时候离合器就可能涌现间隙过大的情形。离合器涌现故障的紧张的缘故原由便是在等红绿灯或是其他情形、低速行驶时频繁的换挡导致，还有车主个人的驾驶习气，一定要避免暴力驾驶，匀速提高， 减少故障率。
准备检讨英朗双离合变速箱离合器间隙，创造过大
常日面对于离合器故障的办理办法，有两种，第一个是调节离合器间隙，条件是离合器内部并没有变形或是磨损的征象，第二个便是改换全新的离合器。
正在调节英朗双离合变速箱离合器间隙
（2）阀体故障，英朗变速箱阀体又叫液压控单元，滑阀箱，油路板。紧张的浸染是掌握变速箱内部的油压和档位的转换事情。阀体内部是全体英朗变速箱内部设计最为精密的地方，由阀芯、阀道紧张构成。小阀芯在阀道内高下运作完成事情，类似活塞运动，由于阀芯与阀道之间事情的间隙过于狭隘，所以是很随意马虎涌现卡滞的征象。
英朗6AT变速箱阀体总成
提及造成阀体卡滞的最大缘故原由，一定是变速箱油了，相信大家对付变速箱油一定不会很陌生，是变速箱血液所在，它的润滑、减少摩擦等浸染，是英朗机器运作时候必不可少的成分。然而万事万物都有终止的时候，变速箱油液利用韶光长了之后，也是会涌现变质的征象，润滑等浸染也逐步退化，再加上机器故障时候磨损出来的、掉在变速箱油内的铁屑杂质，是很随意马虎涌如今流经阀体这类精密、空间狭小的配件的卡滞征象。
（3）漏油、异响故障。英朗双离合变速箱也是比较随意马虎出漏油和异响的征象的，漏油的紧张缘故原由是分离轴承的问题，英朗原车的分离轴承为电子管路连接式，靠一层薄薄的密封垫密封，比较随意马虎涌现漏油的情形，改进的分离轴承与壳体连接的垫片，上边加了凹凸表面，可以起到很好的密封浸染，减少漏油的概率。
英朗双离合变速箱分离轴承
而异响的紧张缘故原由是飞轮盘的问题，飞轮盘内部间隙过大，造成不规则的摆动量，不能很好地起到通报浸染，从而会有异响的征象，办理办法改换改进的飞轮盘，在内部加装了扭力减震，可以大程度上减轻摆动量。
英朗飞轮盘比拟
英朗6AT变速箱和双离合的最大差异。要提及英朗6AT变速箱和英朗双离合变速箱的最大差异，无疑是电脑板的位置设计了，前面说过英朗6AT变速箱电脑版是比较随意马虎涌现故障的，由于是内置电脑版，以是要常年经受变速箱内部的高温烘烤，是比较随意马虎破坏的。而英朗双离合变速箱电脑版的设计是正好相反的，是在变速箱外边，不存在高温烘烤的弊端，在一定程度上延长了利用寿命，
好了，对付英朗这两款变速箱的故障点到这里也剖析的差不多了，车友们有喜好的可以关注收藏转发，让更多车友看到，帮助到更多人！
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