2019年，长春公民大街进行全面改造升级，受到市民广泛关注，今年长春东西主轴线街路也要进行要提升改造，个中就包含民康路，这几天恰好途经民康路，而改造工程也基本靠近尾声，于是随手拍了一些照片，留作纪念。
民康路与咸阳路交汇，面向公民广场方向
这次民康路调度紧张是优化道路横断面，保持道路双向6车道，取消道路中心绿化隔离带，在道路两侧新建绿化带、自行车道及人行道，取消民康路沿线人行道上不合理停车泊位等。
方案图1
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方案图2
民康路是老长春期间内城的一条45度斜向贯通的核心轴，建于长春沦陷时的1933年，西北从本日的公民广场起，至东南与解放大路相交，全长1500多米，是当今城市核心区非常主要的城市交通干道。
景象不好
民康路初建时为方石路面，1974年改为沥青路面。公民广场出发点往南百余米长的路段分快、慢车道和人行道，与咸阳路、西三道街、西四道街、平阳街、平治街、树勋街相交。西三道街以南一段，为原西城馆胡同，是回族聚居地区。清真小学和长春早期的清真寺旧址在此区域内。在这条路的东南部，曾经存在过一个沙俄于清末建在长春的“华俄道胜银行”，即解放后的南关区蓓蕾宫,后称少年宫所在地。（本段笔墨来源于：长春档案信息网）
20世纪30年代初的民康路、吉林大路一带。（图片来源于网络，侵删）
解放前的民康路周边是一片褴褛不堪的棚户区。图中远处带黑顶的建筑，是华俄道胜银行长春支行铁皮屋顶楼。
民康路与平治街交汇红绿灯面向公民广场
隔离带，民康路与平治街交汇面向公民广场
马路中间的花坛被取消，换上了新的隔离带
新铺设的石板路面
附近公民广场，有明显的地铁标识，赞
公民广场面向平治街行走路段
民康路与平治街交汇
尚未建好的公交站点
从民康路面向解放大路视角
走了一趟民康路下来，整体觉得还是非常不错的，但也创造了很多问题：
众所周知，民康路两侧最多的便是汽车修理与汽车用品商店，也正由于如此，有修配厂的马路永久是脏兮兮的，从马路两侧的商家来讲，这次改造受影响最大的该当便是他们，改造后部分路口放置了石柱拦着，导致车辆无法进入，而对付修车店铺来讲，无法停车就意味着生融会下滑。不过但换个角度来看，在许可停车的条件下，刚刚修睦干净整洁的路面，商家在担保正常运营的条件下，是不是该当有保持卫生干净的责任，别让机油还有废液流的到处都是。
汽车修配商家
铺设的石桩
停在路面上的汽车
停在路面的汽车
在改造之前，马路两侧路面均划有公共停车位，改造后的石板路面就没有在方案停车位，但可以看到，只假如没有用石柱拦着的位置，依旧停满了机动车辆，不知道这些位置的停车位是还没有方案，还是现在就不许可停车了呢。
民康路与西四道街交汇
而更夸年夜的是，在民康路和西四道街交汇的路口，刚刚铺设完毕的石板路，就已经被祭奠烧纸弄的乌七八黑，一些老的传统固然主要，但全体城市的发展和环境的改进还是要靠大家一起来努力。长春多年前就禁止点火祭奠，一贯屡禁不止，从人情味角度确实理解，但是不是可以换个不明显的位置去点火呢？（晕~~）
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