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8月20日，工信部等八部门发布公告，新能源城市公交车辆动力电池改换事情应在确保整车安全的条件下履行，新能源城市公交车辆运营企业、动力电池改换做事供应商应具有法人资格，并遵照“谁主见、谁卖力；谁改换、谁卖力”的原则，严格落实安全主体任务。
用于改换的动力电池性能应知足GB 38031《电动汽车用动力蓄电池安全哀求》逼迫性国家标准哀求，建议知足GB/T 31484《电动汽车用动力蓄电池循环寿命哀求及试验方法》、GB/T 31486《电动汽车用动力蓄电池电性能哀求及试验方法》等推举性国家标准哀求。
改换产生的废旧动力电池应移交给回收做事网点等渠道，干系主体应按有关规定上传溯源信息。
改换动力电池后的整车性能应知足GB 7258《机动车运行安全技能条件》、GB 38900《机动车安全技能考验项目和方法》、GB 1589《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》、GB 18384《电动汽车安全哀求》、GB 38032《电动客车安全哀求》等逼迫性国家标准哀求。

八部门新能源城市公交车辆运营企业动力电池更换做事供应商应遵照谁主张谁负责谁更换谁负责的原则 汽车知识