河南商报·大河客户端 王琦 文 邓万里 图
大约两年前，郑州街头随处可见供应上门洗车做事的电动三轮车。当时的价格也引发社会关注，“首次免费”、“一元洗车”等口号其实吸引眼球。
可近期不少用户创造，在不少上门洗车企业宣告“关门”后，号称上门洗车的领头羊企业“呱呱洗车”，在郑州也无法下单，员工还在向公司讨要人为。“呱呱”到底怎么了?
【用户反响】
利用“呱呱洗车”APP
一贯无法下单
8月4日，百度贴吧用户名为“LWODEC”的网友在“呱呱洗车吧”发帖称，“郑州的呱呱洗车是不是倒闭了?几天了都下不了单。”
家住郑州二七区的张师长西席也创造了这一征象，“最近想着体验一下这种新的洗车模式，但下载APP后创造，根本没办法下订单。”
对此征象，在金水区经营一家洗车行的张师长西席也深有感想熏染，“之前，干系企业的电动三轮车满街跑，现在很难见到踪影，有些已经锈迹斑斑停在路边，好久没用过了。”
根据“呱呱洗车”微信"大众年夜众号供应的，郑州市开通区域为三环内全覆盖及惠济区等，详细价格为首单特惠10元、单次洗车39元、打蜡小车99元。
对付完成订单须要的韶光，上述还提醒：下单时会有个估量完成韶光可以参考，这个韶光根据所在区域的繁忙程度打算。
而在“呱呱洗车”APP的中央中，有四条，最新的一条发布于去年的12月19日，标题为“夏季洗车7折起”，充值300元可享7.5折优惠，充值1800元则可享受6.5折优惠。
【实测】
一天两时段各选24个地点都没下单成功
“呱呱洗车”到底还能不能下单?河南商报进行了体验。在郑东新区、金水区、二七区、中原区、惠济区、管城区、经开区、高新区各选择3个地点进行测试。
8月8日上午11点20分，河南商报首先选择把下单地址的图标拖到了省交通运输厅东南门附近，页面显示“订单已满，亲稍后下单，感激!”
随后，又把图标拖动到郑州市市政设计院西南门附近，依然显示“订单已满”。在位于民生路与客文一街交叉口附近的郑州市图书馆，页面还是显示“订单已满”。
在其他七个区域，河南商报同样各选择三个地点，但无一例外，都显示“订单已满”或者“附近暂未开通做事”。也便是说，在这次测试中，上述24个地点全部不能下单。
这是不是由于韶光的缘故，其他韶光段是否能下单成功?
当天下午3点旁边，河南商报又对上午测试的24个地点进行重新测试，结果还是如此，全部不能下单洗车。除了下单难外，河南商报还理解到，洗车技师也在向公司讨薪。
小张说，自己来“呱呱洗车”已经两年了，算是来得较早的一批，“这段韶光，公司30名旁边的洗车技师都在想着讨要人为，我们本日年了一下，公司拖欠我们15万元旁边，我的是6000多元。”
“2015年10月份前后，公司业务多，洗车员工也多，那时候差不多有200人。”小张也想不通，“本来好好的公司，怎么说弗成就弗成了。”
【公司回答】
8月8日上午，河南商报以为身边人找事情为由拨打了呱呱洗车(北京)有限公司郑州分公司的联系电话。一位女性事情职员先容了公司招聘以及收费的干系情形。
此外，河南商报还多次拨打公法律人代表王朝胜的手机，终于在晚上9点旁边联系到他。
1.无法下订单的缘故原由卖力人和员工说法不一
对付无法下单的情形，上诉女性事情职员表示，有些地方并不在公司的做事范围之内，“公司目前的做事范围集中在(郑州)东边。”至于详细范围，其并没有明确指出。
“我们刚开始的时候就把所有的区域都划分好了，但是由于订单量或者区域没有开(等缘故原由)，平台上这些地方是关闭的。”针对为何在郑州所选的测试点都不能下单，其并没有正面回答。
不过她表示，公司在招聘到新人后，会根据员工的住宿地点，往这些公司须要拓展的新区域分配。她还先容，公司目前的定价标准是，单次洗车一样平常是39.9元或者49.9元，有的时候会做活动，“58同城那边做活动会给车主优惠券或者车主购买洗车卡，折算下来一单可能便是20多块钱。”
王朝胜则表示，是由于政府干系部门查得比较严，以是洗车做事要暂时关闭一段韶光。至于拖欠员工人为的问题，他表示并不存在。当河南商报想连续理解干系情形时，其挂断了电话,昨天晚上十点半旁边，王朝胜短信回答称，月尾前洗车做事可规复。
就其说法，河南商报又联系了该公司在职员工，其表示公司停滞洗车做事并不是由于此缘故原由，而是由于人为迟迟发不下来，员工罢工导致的。
2.公司目前还在招聘洗车员须要有发卖履历
上述女性事情职员表示，公司目前有几十名洗车技师，还在连续招聘中。
其称，与河南商报在网上看到的招聘缘由不同，公司现在招聘洗车技师并不供应底薪，也不供应食宿，只供应三轮车以及清洁剂等洗车工具，水也须要技师自己办理，“我们之前的招聘是有底薪的，但之后进行了调度，新模式更能调动大家事情的积极性。”
关于人为，她先容，全部实施提成制，“干活的话就拿提成，不干活就没有人为，能很快淘汰掉那些不适应这份事情的人。按照用户实际付款的数额来分配，公司拿30%的运营管理用度，技师拿七成。拉新(客户)会有拉新提成。很明显，按照这种分成模式，有人的人为很低，有人的人为会很高。人为月结，少的可能只有两三千元，多的可能会达到七八千元。”
当听说河南商报是为一位刚刚高中毕业的学生找事情时，该事情职员委婉地进行了谢绝，“我们现在招聘的职员须要有一定的发卖履历，能够很好地和人沟通，可以发卖洗车卡或者拉新的客户进来。平台派单只是一小部分，更主要的是须要技师自己去推广营销。”
呱呱洗车遭遇的问题并非个案 上门洗车行业正面临价格、做事等多方面寻衅
上门洗车要突围 先整顿一地鸡毛
业内人士：洗车只是聚拢用户的入口，想赢利得靠打蜡、保险等做事
限于技能、工具等成分，与实体洗车店比较，上门洗车做事质量有一定差距
实际上，在呱呱洗车涌现问题前，已有多家供应上门洗车做事的企业关门。曾有剖析称，近九成的干系企业会在竞争中逐渐去世去。
上门洗车这个行业有没有前景?经营过程中都碰着了哪些问题?这些企业能否突围?河南商报进行了调查。
【问题】
客服电话打不通
微博早已停滞更新
享受不到做事，用户的第一反应该当是要退款。那么呱呱洗车退款方便吗?余额能顺利退还到自己的账户吗?
在做事协议中，河南商报把稳到，“钱包内的现金余额(不包括赠予余额)可申请退款，申请退款请致电呱呱客服热线”。
协议中还载明了退款的干系事宜安排，“现金余额退款自购买之日起30日后方可申请退款，自申请之日起30个事情日内退还至用户申请的银行卡账户内。”
8月8日下午，河南商报点击呱呱洗车APP上的“在线客服”按钮，直接弹出一个以“400”开头的电话。多次拨打该电话，但均无人接听。
河南商报还留神到，呱呱洗车官方微博已于去年11月停滞更新，末了一条微博下方留言达到130多条，绝大多数是关于平台无法下订单或者退款迟迟不堪利的。
不少用户留言称，退款申请已经提交三四个月，但钱一贯没到账。
根据做事协议
退费要扣手续费
除了难以联系外，被用户广为诟病的，还有平台要收取手续费。
根据做事协议约定，“退款时需扣除6%的手续费，剩余为可退款金额。”
虽然是协议约定的内容，还是有不少用户表示不解，“这么长的协议，当时根本没有一条条看完。退个款为什么还须要手续费?”
【梳理】
多地都涌现下单难、退款难的情形
河南商报搜索创造，涌现下单难的地方不但是郑州。
根据《三晋都邑报》今年7月份宣布，3月份以来，呱呱洗车在太原的线下做事被频频吐槽，“预约洗车变得非常困难，常常一周都约不上一次，好随意马虎约上了，洗车的师傅不是迟到一两个小时，便是车辆清洁不到位。”该宣布还称，多位用户在退款时涌现困难，提出退款申请后，金额迟迟不能到账。
在更早的今年3月份，山东的《济南时报》也对此有所宣布：上门洗车、打蜡做事难预约，自己的预支款无法利用，想要退款还要先被扣费等问题。
新浪微博实名认证的锦州用户@TWO司机也于前几日称，“现在基本无法约上洗车了，账户用度也没法退，处于半瘫痪状态，客服电话没人接，你预约订单后就会被自动取消。”
由此可见，郑州用户在利用呱呱洗车时碰着的问题，在海内具有普遍性，微博、贴吧等平台上有不少抱怨或者投诉的信息。
【行业】
多家上门洗车企业
在“大战”后选择关门
实际上，在上门洗车这个行业中，已有多家公司宣告关门。
2015年10月，e洗车就关停了洗车业务并对别传播宣传“业务调度”;赶集易洗车则在当月并入呱呱洗车;在此之前，智富惠、云洗车、嘀嗒洗车也相继停滞业务。
而风云突变过后的呱呱洗车，被算作是上门洗车的标杆企业。
河南商报理解到，上门洗车业务曾是高德公司内部孵化的一个项目。2014年，阿里巴巴收购高德，个中，高德舆图、导航、LBS开放平台等核心业务重点发展，上门洗车业务则被终止。
而曾任高德副总裁的郄建军决定投资这个项目，并和创始人一起成立呱呱洗车。
当时，58同城和赶集网处在竞争阶段，58同城投资呱呱洗车与赶集网的易洗车相反抗。但在2015年4月，58同城和赶集网合并，易洗车也顺势并到了呱呱洗车旗下。这样，呱呱洗车成了由58集团支撑的上门洗车做事商。
在今年1月份，呱呱洗车董事长郄建军接管采访时表示，“技师现在有大几百人，每个人每天要洗十几辆车。现在按照我们的标准流程，洗一辆车大概20分钟，加上在路上的韶光，每单在30~40分钟。像SUV这样的大车一样平常韶光长一些，价格也高一些。现在每天下单量将近一万单。”
【声音】
上门洗车是真需求还是伪需求
金水区的张师长西席在农业路附近开了一家洗车行，“呱呱洗车这些平台刚兴起时，对我们的买卖有一定影响，他们价格低，也是新鲜事物，不少人会选择考试测验一下。”
张师长西席表示，他当时就认为上门洗车这种模式难以持续运行下去，“一方面是价格低于本钱，难以盈利;另一方面，车主在选择相对较贵的保养、维修项目时，肯定会更加相信4S店或实体做事店。”
但也有声音指出，与传统的到店洗车比较，利用上门洗车做事的用户，只须要把车停在那，自会有人来洗濯车辆，省去了车主去找洗车店以及等待的韶光，“从这个方面来说，部分车主有这方面的需求。”
张师长西席表示，从目前的情形看，虽然干系企业投入了大量资金，但用户的利用习气明显没有培养起来，大家对上门洗车做事的接管度依然不高。
易不雅观智库剖析师杨欣表示，上门洗车存在很多局限性，洗车品类在上门做事上也不属于刚需，以是很难得到快速的发展。
比起实体店 价格没有上风
郑州聚源路附近一家洗车店的老板孙师长西席说，他对上门洗车理解过，“从做事质量上来说，它们和实体店还是有差距，最明显的比如水枪的压力，不具备供应高质量做事的条件，你咋能让客户满意?”
除了做事质量难以完备信赖外，上门洗车做事的用度早已没有了上风。
从最初的免费洗车、1元洗车，到现在30元旁边的价格，基本和实体店持平。河南商报从郑州多家洗车行理解到，目前单次洗车的价格在优惠后集中到20~30元。
有了用户规模 才能赢利
多位干系人士见告河南商报，上门洗车这个行业想赢利，依赖的是用户利用习气培养完成后，通过毛利率较高的增值做事来实现。
孙师长西席表示，洗车的毛利很低，但打蜡、内饰深度洗濯、镀膜等项目就利润较高，“这就须要有好的发卖，就像理发一样，理发师除了理发，还要给你做染发、烫发的营销。”
郄建军也曾表达过类似意见，“洗车业务只是我们的一个入口，洗车的核心是要担保基本进出平衡，支持工人的日常人为等，真正的盈利要靠后面的打蜡、深清、保险、卖车内饰品等，这些都属于高毛利的做事。”
杨欣也表示，干系企业如果能够生存下来，顺利实现业务构造的转换，那么在现有汽车数量的情形下，未来收益空间是很大的。
空想很丰满，现实很骨感。对付呱呱洗车这样的上门洗车企业而言，如果没有用户认同和接管，盈利就成了天方夜谭。
来源：大河客户端
