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华晨集团重整传来最新，东方鑫源集团有限公司或将接手华晨集团所持有的金杯汽车股权，成为金杯汽车第一大股东。
根据6月8日晚间金杯汽车发布的公告，沈阳市中级公民法院定于6月30日9时30分召开华晨集团等12家企业本色合并重整案第三次债权人会议，对《华晨汽车集团控股有限公司等12家企业本色合并重整操持（草案）》进行表决。
该《重整操持（草案）》载明，鑫源集团为华晨集团所持有金杯汽车股权干系资产的重整投资人，干系投资协议尚未签署。《重整操持（草案）》可能导致公司控股股东和实际掌握人发生变更。
去年12月30日，华晨雷诺金杯汽车有限公司已申请破产重整，辽宁省沈阳市中级公民法院为该破产审查案件的经办法院。鑫源集团干系职员已于5月6日正式进驻华晨雷诺，尽职调查目前已经结束。
金杯汽车出身于1989年，于1991年并入华晨集团，曾是海内压倒一切的轻型商用车汽车公司。官方资料显示，1997年至2015年，金杯汽车连续19年蝉联海内商用车市场的首位。2010年，金杯汽车市场保有量打破100万辆，市占率最高时达到75%。
但是，2016年金杯汽车情状急转直下，销量仅有2.3万辆，同比遭到“腰斩”。2016年年报显示，金杯汽车首次涌现亏损，亏损额度2.08亿元，净利润较上年同比下滑683.03%。
这一年，福田汽车发力轻客市场，向市场推出品质更好的产品。金杯汽车由于长期以来自身产品与技能提升不敷，叠加上市场竞争加剧，终极走向了停牌重组的结局。
为旋转场合排场，2017年7月，华晨集团宣告以1元钱的价格，将金杯汽车49%的股权连带等比例债务转让给雷诺汽车，寄希望雷诺汽车在欧洲轻型商用车领域的技能和产品实力，帮助金杯汽车扭亏为盈。
根据当时的操持，华晨集团和雷诺汽车的新合伙公司将以金杯、雷诺、华颂三个品牌生产发卖轻型商用车，并到2022年实现年发卖15万辆，方案产品则涉及MPV、中型厢式客车及货车和大型厢式客车及货车。
但是，雷诺汽车在海内涌现水土不服的问题，直到2020年末华晨雷诺的首款合伙车——金杯海狮王才上市。同时，在合伙公司成立四年间，销量一起下滑，2020年销量约为2.3万辆，与合伙前金杯汽车销量持平。
华晨雷诺中方人士此前曾向界面新闻表示，该企业自成立以来曾先后暴露出管理混乱、现金靠近枯竭、产品销量锐减、后续产品方案结束、经销商退网、零部件断供、人才流失落等诸多问题。
2021年报显示，报告期内，金杯汽车实现业务收入51.91亿元，同比低落4.88%，净利润1.95亿元，扭亏为盈。2021年末，华晨雷诺金杯申请破产重整。
时隔半年后，华晨雷诺金杯再度传来新，鑫源集团或将吸收华晨集团所持有的金杯汽车股权，成为金杯汽车第一大股东。
鑫源集团初创于1997年，是一家以汽车研发、生产、发卖为主，同时涉及高端摩托车、农业机器、通用机器、聪慧出行、融资租赁等多个领域的大型企业。
官方资料显示，鑫源集团形成以重庆涪陵制造基地、重庆高新区制造基地、越南制造基地、SWM意大利制造基地+重庆涉外商务区总部的4+1地域布局，现有员工1万余人，年产值超200亿元。
个中，重庆涪陵建熟年产30万辆乘用车和30万台发动机生产基地，在重庆高新技能开拓区建熟年产10万辆商用车生产基地。
鑫源集团与华晨集团在2012年合伙设立了整车企业华晨鑫源重庆汽车有限公司，总部位于重庆，在北京、上海、深圳、意大利、越南、美国均有市场布局。旗下有SWM斯威汽车乘用车品牌、金杯和SRM商用车品牌，产品覆盖SUV、MPV、微客、微卡、新能源汽车等多个细分市场。
中博联智库特聘专家张翔向界面新闻表示，鑫源集团最紧张的是能够给金杯汽车带来资金，重新开拓新产品，把公司盘活。“鑫源集团在商用车领域更有市场，乘用车像斯威汽车属于三线品牌，价格便宜但销量不高。”乘联会数据显示，斯威汽车4月销量为2217台，今年累计销量尚未过万。
对付鑫源集团来说，成为金杯汽车第一股东有助于自身扩大生产规模，向沈阳等北方商用车市场的开拓。“尤其是新能源商用车这块，行业集中度不高，竞争不激烈，市场份额比较可不雅观，未来的市场前景还是看好的。”
据悉，《重整操持（草案）》提交华晨集团等12家企业债权人会议表决后，尚需经法院裁定批准后方能生效，华晨集团等12家企业本次提交《重整操持（草案）》是否能够通过债权人会议表决以及法院裁定尚具有不愿定性。
鑫源集团能否成功接手金杯汽车，帮助金杯汽车起去世复生，目前仍是未知数。
