随着人们的生活水平不断提高，汽车已经进入了我们的生活，没有了汽车，我们的出行将受到很大的困扰。但是普遍来说人们对付汽车并不是很理解，可能大家都知道发动机是什么，但很多人却不知道发动机总成是什么，本日给大家先容一下。
发动机总成，又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，常日是把化学能转化为机器能（把电能转化为机器能的称谓电动机）有时它既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的全体机器。比如汽油发动机,航空发动机。而发动机的内部总成有：增压器，离合器，冷却系统，气门同步器，前照灯，曲柄连杆机构，活塞。
发动机总成的分类：
一、按照所用燃料不同：可以分为汽油机和柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点;汽油机转速高，质量小，噪音小，起动随意马虎，制造本钱低;柴油机压缩频年夜，热效率高，排放性能和经济性能较汽油机好得多。
二、按照气缸数目不同：可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机;有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。当代车用发动机多采取三缸，四缸、六缸、八缸发动机。
三、按活塞运动办法：活塞式内燃机可分为往来来往活塞式和旋转活塞式两种。前者活塞在汽缸内作往来来往直线运动，后者活塞在汽缸内作旋转运动。
四、按照气缸排列办法不同：可以分为单列式、双列式和三列式。单列式发动机的各个气缸排成一列，一样平常是垂直支配的，但为了降落高度，有时也把气缸支配成倾斜的乃至水平的。双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角<180°(一样平常为90°)称为V型发动机，若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机。三列式把气缸排成三列，成为W型发动机。
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