3月15日，央视3·15晚会曝光英菲尼迪旗下入口车型QX60由于变速箱问题，导致车辆行驶过程中频频发生失落速状况。
而英菲尼迪售后部门在办理消费者车辆问题时，哀求维权车主签订“保密协议”，这进一步引起消费者反感和不信赖。

3月16日，东风英菲尼迪汽车有限公司再次通过微博@英菲尼迪中国 ，发布了一则《后续声明》。

英菲尼迪再回应变速箱故障频发保修期延至8年或20万公里 汽车知识

该《声明》称，英菲尼迪中国决定将入口QX60变速箱的保修期延长至“8年或20万公里”(悛改车购买之日起，以先到者为准)。
同时，如车主在上述延长保修期内在品牌授权经销商处自费维修或改换变速箱，经核实无误退却撤退还干系用度。
此外，还将进一步优化针对QX60变速箱问题的处理机制。

据此前宣布，一位英菲尼迪QX60车主在高速上行驶时，突发失落速征象，到4S店检修之后，4S店以质保到期为由哀求车主自费改换变速箱。
而改换变速箱的价格高达15万元。

随后，车主创造更多QX60车辆涌现类似问题。
“一个500人的车主微信群里，有多达200人的车辆变速箱涌现问题。
”更让车主“朝气”的是，英菲尼迪厂家的办理办法是：看人下菜，差异对待。

厂家为平息个别积极维权车主的感情，由4S店私下单独约请部分车主回厂返修，并赞许延长车辆质保，但条件是，车主需和4S店签订保密协议，哀求车主不再接管媒体采访。
这一“差异式办理方案”一经曝光，引来更多英菲尼迪，特殊是QX60车主的不满。
2021年1月20日，央视随同一位车主来到英菲尼迪售后部门，事情职员表示，协议并不是一个全国类型的，并不是所有客户都会给，他们也要考虑经销商的本钱，还要兼顾变速箱维修厂商的利益。