北汽瑞翔X5是一款面向年轻家庭用户的“大7座全场景SUV”，首先在颜值上北汽瑞翔X5采取了沉稳大气的风格，大面积镀铬竖状的前格栅，金属质感的LOGO，看上去具有不错的辨识度。
侧面采取了双腰线设计，搭配18英寸旋风铝合金轮毂，端庄之外也透露出一丝动感，不过车尾吸睛的双出排气只是装饰。
车内北汽瑞翔X5采取了深色内饰设计，让人意外的是采取了大面积软性材质覆盖，这在同价位车型中并不多见。特殊是中控台副驾一侧采取的拉丝布料材质，非常特殊，看上去很金属有质感，但摸上去又是软性材质。
智能化配置也是北汽瑞翔X5的卖点之一。详细来看，北汽瑞翔X5搭载了集操控、娱乐、讯息等多功能于一体的T-Twinkle智能出行系统。并配备10.25英寸触摸式悬浮大屏+12.3英寸高清液晶仪表双联屏的设计很符合当下潮流，并且还能实现与手机屏幕的三屏联动。
此外，像自动LED大灯、360°全景影像、定速巡航、电动后尾门、一键启动、无钥匙进入、行车记录仪等实用配置也没有缺席，同时还搭载有ESP车身稳定掌握+TCS+EBA制动赞助系统以及TPMS胎压监测，在安全性方面也更有保障。
而在空间上，北汽瑞翔X5车身尺寸的长宽高达到了478818751730mm，轴距更是达到了2815mm，从车身尺寸上看全面超过了途不雅观L，轴距也比汉兰达更有上风。
北汽瑞翔X5有5座和7座两种座椅布局车型可选，本次试驾的是7座自动豪华型，可以更加灵巧地调度座椅布局。在同时放倒第二和第三排座椅之后还能形成一个纯平的空间，搬运大件物品或是躺在上面都不是问题，能够知足用户更多出行场景需求。
如果要说乘坐最舒适确当然还是第二排，不仅地板险些纯平，座椅还可较大范围的前后滑动，靠背也能大角度调节，很随意马虎就能得到一个舒适得坐姿。其余，作为一款大7座SUV，第三排座椅的头部和腿部空间都没有任何问题，唯一不敷的是座椅高度较低，如果是成年人乘坐大腿会得不到支撑，韶光长了比较随意马虎疲倦。
动力上，试驾车型搭载的是1.5T+6AT的动力总成，最大功率115kW，峰值扭矩215N·m，在同级之中属于主流水平。虽然北汽瑞翔X5是一个“大块头”，但驾驶起来还是非常轻松，轻踩油门平淡如水，深踩下去也会有强大爆发力，行驶中再加速比较有后劲和底气。
并且，驾驶模式上供应了标准和运动两种，不过运动模式由于发动机会保持在较高转速，因此在加速时发动机噪音也相对较大。其余在高速路况时胎噪也比较明显，如果说北汽瑞翔X5接下来还有什么值得优化的，NVH是一个方面。
再来说一下乘坐感想熏染，在通过一段碎石路面时，车内并没有觉得到十分强烈的颠簸，悬架的舒适性调教比较不错。
红点车评
作为品牌的首款新车，北汽瑞翔X5肩负的重任可想而知，但新品牌、新产品能否一炮而红，还得用产品来说话。综合来看，凭借越级的空间、实用的配置和主流的动力，北汽瑞翔X5在同级车型之中将会有较强竞争力。特殊是作为一款面向年轻家庭用户的大7座全场景SUV，捉住了用户对空间这个最大的需求。
