本月初，第十五届RA国际汽车定制改装展览会在上海举行，扬州恒新座椅有限公司携自主研发的最新商用车高端座椅参展，奔驰、别克、丰田等国际有名车商纷纭抛来“橄榄枝”，收成了千万元订单。
“公司坚持创新，武断走国际化道路，目前订单已排到2023年了。”恒新总经理郭道达先容，国庆节期间都在加班生产，这批奔驰公司的300台座椅订单，最近就要全部交付。
“汽车座椅除了舒适性，最主要的是要有精良的减震效果，在汽车发生事件时，能够保护搭客胸腔、脊椎等部位不受侵害。但这项座椅减震技能长期以来被国外封锁。”公司董事长卜文芳先容，四年前，公司携手清华大学、合肥工业大学对座椅减震技能进行联合攻关，经由数百次的试验，终极于去年6月通过定型验收，成功冲破国外的技能封锁。“目前利用该项技能的座椅已经在车辆上安装利用。”
2007年，扬州亚星座椅厂改制为扬州恒新座椅有限公司，效益一贯不错。但随着中国汽车家当快速崛起，行业竞争越来越激烈。连续生产普通座椅，企业虽然可以生存，但究竟能走多远，是个未知数。2016年初，公司携手走出“舒适区”，决定放弃普通座椅市场，瞄准高端定制化汽车座椅市场，组织技能力量进行攻坚。
“2016年公司开票发卖达到5000万元，2018年开票发卖只有3800万元，不过由于产品附加值高了，资金回笼快了，企业效益反而更好了。”郭道达先容，公司目前生产的座椅具有减震、透风、加热、电动调节、推拿等多种功能，每个座椅从当初百元卖到如今最高2万元，在美国、韩国、俄罗斯、日本等外洋市场都得到了认可。“公司目前拥有10多个专利技能，是国家标准GB13057《客车座椅及其车辆固定件的强度》体例单位，同时卖力起草制订《客车座椅标准》作为行业推举性标准。”扬州网 通讯员 扬开萱 张晔 吴忠祥
