齿轮常见故障征象

1 断齿

齿轮4种常见故障原因若何采取预防方法避免齿轮失落效 汽车知识

1)疲倦断齿

由于轮齿根部在载荷浸染下所产生的波折应力为脉动循环交变应力,以及在齿根圆角、加工刀痕、材料毛病等应力集中源的复合浸染下,会产生疲倦裂纹。
裂纹逐步蔓延扩展,终极导致轮齿发生疲倦断齿。

2)过载断齿

对付由铸铁或高硬度合金钢等脆性材料制成的齿轮,由于严重过载或受到冲击载荷浸染,会使齿根危险截面上的应力超过极限值而发生溘然断齿。

3)局部断齿

当齿面加工精度较低、或齿轮检修安装质量较差时,沿齿面打仗线会产生一端打仗、另一端不打仗的偏载征象。
偏载使局部打仗的轮齿齿根处应力明显增大,超过极限值而发生局部断齿。
局部断齿总是发生在轮齿的端部。

2 点蚀

1)初始点蚀(也叫收敛性点蚀)

常日只发生在软齿面(HB<350)上,点蚀涌现后,不再连续发展,乃至反而消逝。
缘故原由是微突出处逐渐变平,从而扩大了打仗区,打仗应力随之降落。

2)扩展性点蚀

发生在硬齿面(HB>350)上,点蚀涌现后,由于齿面脆性大,凹坑的边缘不会被碾平,而是连续碎裂下去,直到齿面完备破坏。

对开式齿轮,齿面的疲倦裂纹尚未形成或扩展时就被磨去,因此不存在点蚀。
当硬齿面齿轮热处理不当时,沿表面硬化层和芯部的交界层处,齿面有时会成片剥落,称为片蚀。

3 磨损

齿面的磨损是由于金属微粒、尘埃和沙粒等进入齿的事情表面所引起的。
齿面不平、润滑不良等也是造成齿面磨损的缘故原由。
此外,不对中、联轴器磨损以及旋转共振等,会在齿轮啮合点引起较大的扭矩变革,或使冲击加大,将加速磨损。

齿轮磨损后,齿的厚度变薄,齿廓变形,侧隙变大,会造成齿轮动载荷增大,不仅使振动和噪音加大,而且很可能导致断齿。

4

胶合

齿面胶合(划痕)是由于啮合齿面在相对滑动时油膜分裂,齿面直接打仗,在摩擦力和压力的浸染下打仗区产生瞬间高温,金属表面发生局部熔焊粘着并剥离的损伤。

胶合每每发生在润滑油粘度过低、运行温度过高、齿面上单位面积载荷过大、相对滑动速度过高、打仗面积过小、转速过低(油带不起来)等条件下。
齿面发生胶合后,将加速齿面的磨损,使齿轮传动很快地趋于失落效。

齿轮故障缘故原由

1 制造偏差

齿轮制造偏差紧张有偏幸、齿距偏差和齿形偏差等。
偏幸是指齿轮(一样平常为旋转体)的几何中央和旋转中央不重合,齿距偏差是指齿轮的实际齿距与公称齿距有较大偏差,而齿形偏差是指渐开线齿廓有偏差。

2 装置不良

齿轮装置不当会造成事情状态劣化。
当一对相互啮合的齿轮轴不平行时,会在齿宽方向只有一端打仗,或者涌现齿轮的直线性偏差等,使齿轮所承受的载荷在齿宽方向不屈均,不能平稳地通报动扭矩,这种情形称为“一端打仗”,会使齿的局部承受过大的载荷,有可能造成断齿。

3 润滑不良

对付高速重载齿轮,润滑不良会导致齿面局部过热,造成色变、胶合等故障。
导致润滑不良的缘故原由是多方面的,除了油路堵塞、喷油孔堵塞外,润滑油中进水、润滑油变质、油温过高档都会造成齿面润滑不良。

4 超载

对付事情负荷不平稳的齿轮驱动装置(例如矿石破碎机、采掘机等),常常会涌现过载征象,如果没有适当的保护方法,就会造成轮齿过载断裂,或者长期过载导致大量轮齿根部疲倦裂纹、断裂。

5 操作失落误

操作失落误常日包括缺油、超载、长期超速等,都会造成齿轮损伤、破坏。

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