价格得当，就一拍即合，价格不得当，那就一拍两散，自从2015年正式从事绿通运输，来自陕西富平的韩师傅，也不记得由于运价的问题，谢绝了多少朋友转介的客户，很多朋友都笑他傻，有钱不赚，他却说：“跑车最主要的是愉快，用低运价挣来的钱，总觉得是在被施舍。”
20天挣1.4万 从不让媳妇跟车韩师傅每个月基本上只开20天旁边的车，别的时候都会待在家里安歇，由于有很多关系比较好的货主，以是平常紧张便是拉他们的货，最近是跑来回货，将甘肃武威的西红柿拉到西安，单趟的运输间隔在900公里，价格给的是4000多元。
韩师傅现在的跑车收入，一个月基本上坚持在14000元，媳妇在超市租了个专柜卖扮装品，由于没有车贷压力，以是跑车挣的钱，基本上都存在了银行。韩师傅现在跑车非常的佛系，接货基本上是看心情。
跑了近6年的车，媳妇有随着一起出来过吗？韩师傅笑了笑：“我这款车买来2年了，媳妇可能都不知道我这款车是双卧铺还是只有一个卧铺。”媳妇随着跑车，两个人在路上好歹也有个伴，说说话解解闷，韩师傅为何却非常反感媳妇跟车呢？
原来，在这个铁血硬汉的心里，也有着非常柔情的一壁。“家里的两个孩子，一个上初中，一个上小学，还都比较年幼，做卡车司机又是一件非常高危的职业，一旦发生危险，也只有自己受伤，不会给家里造成过多的经济包袱，如果媳妇随着出来，那么性子就变了样，家庭很可能全面崩溃破碎。”韩师傅这么说。
大速比更适宜跑山区 百公里油耗21L韩师傅现在的运输路线不固定，以是就须要车辆的马力轻微大一点，选的是东风天锦KR 230马力车型，但是在实际的利用过程中，韩师傅以为，如果常常走云贵川，在底盘配置方面一定要选对，否则就会和自己的车一样，爬坡比较吃力。以是现在韩师傅基本上不会跑云贵川地区。
为什么韩师傅说他的车不适宜跑云贵川呢？韩师傅认为最紧张的问题还是涌如今后桥速比和轮胎规格上，他的天锦KR利用的后桥速比是4.11，轮胎规格也比较小，同样的马力，如果配4.33的后桥速比和较大规格的轮胎，那么跑云贵川就比较得当。
韩师傅的天锦KR在两年的韶光里，开了大概18万公里，满载情形下走国道，如果追赶时效，百公里油耗可以坚持在21L，如果不追赶时效，百公里油耗则比较低，在17个油旁边。
拉绿通也要把稳货色 加急单押车韶光更短在6年的运输生活里，韩师傅见告我们，拉绿通一个点没考虑到，末了都会亏损，韩师傅和我们分享了一个发生在他朋友身上的事情。前几天有一批西瓜，建议朋友不要拉，但是朋友不听，末了导致车白白压了4天。
韩师傅说，拉绿通一定要紧跟市场，看哪一种货比较脱销，不要只盯住运价不放。由于像他们这种拉朋友之间的货，由于运价本身就比网络上的高，以是基本上默认是没有押车费的，都是货主什么时候把货卖完，什么时候结运费，车压的韶光越久，丢失也就越大。
韩师傅这次拉的是西红柿，把车刚停在位置上，货主就开始把货箱的栏板打开，充当临时货台，并在展位前摆了两筐红艳艳的西红柿用来招揽客户，没一会就有一辆4米2来过磅装货。韩师傅说，由于这批货货主催得比较急，以是很可能第二天就卖完，这个速率还是比较快的，以是他非常乐意接这种加急的单子，基本上不会涌现押车三四天的情形。
● 编后语
韩师傅前往云贵川的地区并不是很频繁，以是对车辆的爬坡能力哀求相对不会很高，其余在跑绿通时，韩师傅也是再三强调，挑选货源，如果存在押车情形，一定要看哪些比较脱销的货，否则亏损的也只有自己。（图/文 位青波）
