情形解释：此车为事件车，机修方面改换了空滤上壳体和空滤下壳体，进气歧管。交车10天旁边，客户到店反响发动机故障灯亮，用HDS检测故障码为P0171，燃油系统过稀。班组清掉故障码，客户开走。第二天又到店，反响故障灯又亮了，用HDS检测故障码还是P0171。
诊断过程：
1．确认故障征象，发动机故障灯亮，用HDS检测故障码为P0171．查看定格数据在故障灯亮的同时，ST值为1.47, LT值1.33,稠浊气已经达到了调节的上限。
2．查看现在的数据
根据进气压力高，进宇量少的征象，疑惑是有漏气的地方。
3．由于前几天改换了空滤上、下壳体和进气歧管，这几个零件和漏气都用关系，就把这几个零件都拆下来，仔细检讨，没有创造问题。为了稳妥起见，在一个没有问题的车上，把这几个零件又更换了，HDS的数据还是没有变革。检讨了各个真空管也没有创造非常。
4．一样平常漏气转数都会高，进气压力会大。而这台车转数正常，进气压力就大一点，会不会是其他引起的呢？就又更换了空气流量计、进气压力传感器、喷油嘴、汽油，HDS数据没变革，问题还是没办理。
5．由于更换了这么些零件稠浊气还是稀，是不是那个地方有轻微的漏气，没检讨到呢？根据上次事件碰撞的部位，仔细检讨，创造了问题：
这个连接器固定在缸盖和进气歧管之间，是把曲轴箱里的废气导入到进气歧管里参与燃烧。事件时由于进气歧管受力，导致它产生眇小的裂纹，在发动机事情时会漏进去少量的空气，从而导致稠浊气稀。
故障打消：改换连接器，HDS数据正常。
故障总结：1.对付轻微漏气的车进气压力和进宇量的变革都比较小，看ms数据时要负责，找到有差异的数据。
2.对付报P0171故障码的车，不能清完故障码就让车主先用着，要看一下HDS上的数据，都正常了在交车，避免不必要的客户投诉。
