在我国，私家车早已走入千家万户，许多家庭都有一辆自己的代步车。
但对付大部分车主来说，他们对汽车知识知之甚少，对维修保养的理解，也只勾留在低级阶段。
然而开车上路，难免须要维修保养，如果我们不足专业，可能就会踩坑。
本日，笔者就给车主朋友们梳理了关于汽车保养掩护的10个天坑，你一定要仔细看看，避免踩坑。
一、配件不一定要选择原厂海内4S件
一个大略的维修配件，背后供货的厂商五花八门，我们比较常见的是原厂海内4S件，也便是4S体系的配件。这种配件质量稳定，但价格也相称贵。
我们以奥迪Q2L的大灯配件为例，4S的报价每每在2.2万元旁边。但实际上，我们自费维修时候，不须要买4S体系的配件：要知道，上述的奥迪Q2L的大灯，实际上是法雷奥生产的，如果我们直接买法雷奥配件，价格只要4000元高下，比原厂海内4S件的价格低多了。
以此类推，我们在维修车辆时候，可以考虑配套品牌配件，不一定非得要原厂海内4S件。
二、路边小店换轮胎，小心日期被修正
车开久了，轮胎自然会磨损；轮胎磨损后，我们就要换个轮胎。
一样平常情形下，不建议车主去路边小店换轮胎，由于部分路边小店会选择一些库存积压已久，同时生产日期被变动的轮胎。
这类轮胎不仅品质不好，而且售价也偏高，便是一个坑。
三、卖相过于精细的配件，不一定是原厂件
许多车主去维修入口美系车的时候，为了追求品质，会去选择入口的原厂件。
但是要把稳，一样平常来说，从美国入口的原厂件，做工相对会粗糙一些，部分大灯组打胶的时候，乃至会涌现胶线不屈均的情形。
反而那些精仿配件卖相较好，做工看起来很细致，但用起来后会创造，这些精仿件，质量是真弗成！
四、大众、奥迪和保时捷配件，常常混卖
大家都知道，大众、奥迪和保时捷这三个德系汽车品牌，都出自大众集团，定位和定价也是呈阶梯式上涨。
实在，这3个品牌的配件价格也与它们的车价成正比例关系，大众最便宜，奥迪更贵些，保时捷最贵。
不过由于它们存在共用平台的关系，以是这三家的配件，很多时候也是可以通用的。
这就导致很多汽配店会拿最便宜的大众配件伪装奥迪、保时捷的配件，以牟取暴利，我们在修车时候，千万要留神。
五、品牌件套原厂包装，要留神
除了上文中提到的大众伪装奥迪和保时捷配件的情形外，目前还存在一个乱象，那便是部分维修厂或汽配店会把法雷奥、威巴克等国际品牌汽配件，套上原厂件的包装，充当原厂件去发卖。
虽然品质上差不多，但是价格方面却差了很多，套包后的原厂件乃至能多卖一倍的价格。
我们在修车时候，最好检讨一下，看看购买的配件，是否是真正的原厂件。
六、小病大修，无病大修
很多时候，你的爱车本来只是小小的故障，但是不诚信的维修厂或4S店“陵暴”你不懂车，浮夸汽车的故障，从而大幅抬高维修用度，让你白白交了冤枉钱。
为避免这种情形发生，一样平常建议车主前往熟习且拥有资质的维修站点，最好可以带一位懂行的差错。
七、用价格高的机油
一样平常来说，许多家用车按照厂家解释说，用半合成机油就好了。
但是，部分维修厂为了更高的利润，故意给车主推举价格更高的全合成机油，乃至还有部分所谓的合成机油。
碰着这种情形，我们千万不要被忽悠了，严格按照厂家解释添加机油即可。
八、利用国行机油
关于机油，我们再提一点，不少车主保养车辆的时候，部分维修厂会向他们推举所谓的中东版、欧版机油，但事实上，这些价格看似更便宜的入口机油，大概是套了原厂包装瓶的假机油。
如果我们加了这些假机油，很可能导致车辆涌现积碳、烧机油，乃至是拉缸的问题。
因此，我们最好不要利用所谓的入口机油，建议利用国行机油。
九、走保险维修，维修厂却以次充好
车主们都知道，车辆发生事件后，只要我们购买了对应的险种，比如车损险，就可以报保险维修。
但要把稳，少部分维修厂会拿拆车件、下线件等配件，充当原厂件给我们维修，他们以赚取个中巨大的差价。
如果创造这类情形，不要犹豫，立马拨打“12315”或者是保险公司的举报电话。
十、附加不必要的保养项目
有车主去保养车辆时候会创造，本来就想换个机油，结果维修厂或4S店先容了很多看似有用的保养项目，比如发动机的深度养护、添加燃油添加剂以及油路洗濯等等。
但事实上，这些保养项目大多无用还费钱，我们完备不须要；如果维修厂或4S店一贯向你推销这些保养项目，你要果断谢绝。
结束语
作为普通车主，我们对汽车汽修的理解程度肯定不如专营汽修的事情职员或技师，但我们有必要理解一些行业底细，以避免踩坑。上述10大汽修天坑，我们就有必要引起把稳，在维修保养过程中，我们务必谨慎一些，货比三家，倘若碰着侵权情形，也不症结怕，积极报警并网络证据，给自己争取应得的赔偿和权柄。
