当时事件的照片显示，董师长西席的车子紧张是左后部位被追尾，董师长西席认为，当时从外不雅观来看，撞击不算特殊严重。
董师长西席：“也不是很严重的，就后备箱的盖子变形严重了一点，其它的都是一些比较轻微的损伤，做一些钣金修复，就可以修整回来的，然后4S店没有经由我的赞许，就对车子的后叶子板，后备箱的挡板，进行了切割，毁坏性的处理，导致我的车辆严重贬值，变成了事件车。”
这次维修用度须要两三万，虽然是保险公司出钱，但董师长西席认为对方有点过度维修，他说去咨询过，切割修理后，自己这辆车至少贬值三万。
杭州领辰4S店 裘经理：“我们料单都发给客户的，我们都有微信的记录的（要切割之类事先有没有跟他讲）由于你涉及后叶改换，便是切割嘛，后叶改换，不存在有别的办法改换的。”
董师长西席：“ 那我作为一个消费者，哪些东西是可以通过螺丝拆卸的，哪些东西是须要切割的，这一点我是不清楚的，以是你要明确地奉告我，如果说你们须要切割去维修的话 ，那我可以选择不在你们这儿修。”
当时双方在微信沟通过程中。4S店给董师长西席发来须要改换的零配件清单，都是手写的。董师长西席让对方找出来，哪里写了哪个零配件须要切割修理。
董师长西席：“不懂写的是啥，你让我一个消费者怎么知道（哪里写着，哪个地方）你看他自己都找不到（哪里写着后叶改换）你让我一个消费者，让我知道要切割，自己找了半天 找不到这个项目在哪里。”
4S店的裘经理大概有点紧张，手一贯在抖，不过他终极找到了，须要改换的配件清单中，有一项 左后叶内饰板，但上面没有像董师长西席希望的那样，注明须要切割。
杭州领辰4S店 裘经理：“你这个后叶是整体车身，对吧，你要改换只有切割，你没有别的改换办法的。”
4S店的吴总先容，从那张事件发生时的照片来看，彷佛外不雅观受损不严重，但实在把左后叶子板切割之后，创造里面已经有了内伤。
杭州领辰4S店 吴总：“是这样的，由于这个内叶本身已经形成波折了，代表着它在表面撞击的时候，实在它内部已经有伤点了，那如果说你外部不进行切割，内部的这个伤点是根本没办法，进行维修的（不可能整片给它拆下来吗）对，对，这个是不可能的，由于它是连体的，这是焊接，车身连体焊接的（只能切割）对，只能切割。”
4S店的意思是，后面的叶子板是跟车身是一体焊接的，无法拆卸后通过钣金修复，只能切割维修。董师长西席的意思是，涉及到切割，已经是重大维修了，该当提前明确奉告自己，他哀求4S店赔偿自己车辆贬值用度，双方目前暂时没有达成同等，还在沟通。
