对此，小米汽车线上客服称：“关于详细的车辆故障缘故原由，目前确实还无法确定，还须要专业职员进行检测。”
5月1日凌晨车辆故障截图 受访者供应
有状师向红星新闻表示，根据消费者权柄保护法第8条的规定，消费者享有知悉其购买、利用的商品或者接管的做事的真实情形的权利，因此作为车主，有权理解该车辆的故障诊断报告。
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车辆两次智驾失落灵缘故原由不明
双方已签订车辆回购协议
据聂师长西席讲述，3月28日，他购买了小米当日发布的电动汽车 SU7Max创始版，售价299900元，于4月10日提车，此后正常利用过几次智驾功能。
4月29日，聂师长西席在佛山高速上驾驶时，忽然涌现智驾失落灵和紧急制动失落效的状况，于是他立时咨询线上客服查看车辆状态。车主专属做事管家群沟通记录显示，4月29日上午9时，聂师长西席反响其驾驶着小米车辆，在广东佛山开往云浮的高速路上涌现临时故障码，导致无法利用智驾，在线操作升级无效后，做事管家称将安排技能职员远程检测。
聂师长西席表示，后续小米线上售后回答称是软件问题，修复后可连续利用。怎料两天后，5月1日，聂师长西席驾车回川途中再次碰着智驾失落灵，车载显示屏上不断提示前向紧急制动功能与盲区结案测赞助功能非常非常等问题，并建议联系线上做事中央。
回购协议截图 受访者供应
“开车过程中车一贯报警，让靠边停。”聂师长西席称，事发于凌晨1点旁边，他不敢连续在高速路上行驶，靠边停车后立即打给小米售后。由于当天是“五一”假期第一天，车流量大，凌晨5点多拖车才赶到，车辆拖回佛山售后中央检测一共耗时11小时。当天晚上9点，聂师长西席收到售后职员的答复是车辆硬件问题，须要修理完毕才能连续行驶。由于售后中央无法供应代步车，聂师长西席无奈只能开自己的另一部车回四川。
“之前说是软件问题，现在说是硬件问题，车辆故障令一家人假日出行受影响。”聂师长西席表示，他从5月1日到5月10日，一贯与小米售后沟通车辆故障缘故原由，耗费了很大的精力及时间本钱，希望厂家正式道歉，并出具车辆故障报告。“事发时幸好机器制动踏板没涌现故障，没有造成职员受伤及车辆丢失，但作为车主，我有权知道故障缘故原由。”
聂师长西席向红星新闻表示，直到5月10日，自己迟迟未收到车辆故障报告，即便车辆修睦了他也不敢开，只好赞许小米一方提出的退车方案，“但我仍想弄清楚车辆为什么会发生故障”。
聂师长西席供应的车辆回购协议显示，经双方友好协商，广州小米景驭科技有限公司赞许回购聂师长西席的车辆，并约定在5月10日前移交，聂师长西席需合营回购事情并办理干系手续。
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小米表示故障还需检测
状师称车主有权理解车辆故障缘故原由
针对此事，以当事人朋友身份拨打小米汽车线上做事热线4001826888讯问故障事宜，对方表示已为聂师长西席安排退车，双方已签署回购协议，会覆盖其购买和退回这台车的干系加装用度丢失。“但是关于详细的车辆故障缘故原由，目前确实还无法进行确定，还须要专业职员进行检测。”
5月1日凌晨车辆故障截图 受访者供应
红星新闻就此事联系与聂师长西席对接的小米售后专员，对方称未便利接管采访，需留下联系办法后，由专人来回答的问题，但截至发稿，未能收到小米方面的回答。
广东格林状师事务所状师黄凯玲、杨恩雄向提出，根据国家市场监督管理局发布的《家用汽车产品修理改换退货任务规定》第24条规定，家用汽车产品在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未打消该故障或者涌现新的严重安全性能故障的，消费者凭购车发票、三包凭据选择改换家用汽车产品或者退货的，发卖者应该改换或者退货。
第23条规定，家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题涌现转向系统失落效、制动系统失落效、车身开裂、燃油泄露或者动力蓄电池动怒的，消费者可以凭购车发票、三包凭据选择改换家用汽车产品或者退货。发卖者应该免费改换或者退货。“如果符合以上两条规定，就已经符合解除买卖条约的条件，发卖者应该退还购车款。”杨恩雄表示。
车主是否有权获悉车辆故障报告呢？黄凯玲表示，根据消费者权柄保护法第8条的规定，消费者享有知悉其购买、利用的商品或者接管的做事的真实情形的权利，因此作为车主，有权理解该车辆的故障报告。
红星新闻 罗丹妮
编辑 郭庄 责编 邓旆光
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