本次汽车隔音改装的主角本田CRV：
隔音部位：引擎盖、水槽、四门、底盘、后备箱、四轮胎噪
隔音材料：大白鲨隔音
水槽和引擎盖是发动机噪音传入驾驶舱的必经之路，因此水槽和引擎盖隔音是阻挡发动机噪音进入驾驶舱的最有效也是最直接的方法。
引擎盖隔音处理，贴大白鲨优质隔音减震板，减少噪音抑制共振：
接下来是水槽隔音，原车水槽洗濯干净：
水槽隔音贴大白鲨优质隔音减震板，减少共振：
四门是风噪的紧张来源之一，四门隔音一是为了减少风噪，二是为了减少扬声器事情时与钣金产生的共振，从而优化音响效果。
原车车门没有任何的隔音方法：
第一层隔音，贴大白鲨优质隔音减震板，强化钣金抑制共振：
第二层隔音，满贴大白鲨隔音减震板，进一步减少共振，同时让它形成一个密封的箱体，有利于优化音响效果。
第三层隔音，在车门塑料板上贴大白鲨隔音减震板，进一步减少共振：
第四层隔音，贴大白鲨优质高弹影象棉进一步接管噪音：
底盘是汽车最紧张的框架构造，是汽车运转的载体。汽车在高速行驶时易产生低频共鸣，发出沉闷的低频噪音。进行低频隔音能有效抑制路噪，空间共鸣等噪音。
底盘第一层隔音，满贴大白鲨优质减震板减少共震：
底盘第二层隔音，贴大白鲨低频抗震王，把共振降到最低。
底盘第三层隔音，贴大白鲨优质隔音棉接管噪音。
绝大多数车型的后备箱都有一个备胎，这个位置有一个圆柱体形的大空腔。在汽车高速行驶时会产生沉闷的共鸣噪声。再加上后备箱有靠近叶子板，所往后备箱隔音是汽车隔音中的主要组成部分。
后备箱第一层隔音，有针对性的满贴大白鲨减震板，削弱共震。
后备箱第二层隔音，贴大白鲨低频隔音抗震王，减少共振，抑制噪音。
后备箱第三层隔音，贴大白鲨隔音棉接管噪音。
胎噪是汽车噪音的紧张来源之一，而叶子板和轮弧衬板是胎噪进入车厢的必经之路。因此叶子板隔音和轮弧衬板隔音是抑制轮胎噪音的关键。
叶子板第一层隔音满贴大白鲨优质减震板，抑制共振：
叶子板第二层隔音，贴大白鲨低频隔音抗震棉接管噪音：
接下来是轮弧衬板隔音，先把原车的轮弧衬板洗濯干净：
轮弧衬板第一层隔音，满贴大白鲨减震板：
轮弧衬板第二层隔音，加装大白鲨隔音棉接管噪音：
末了加装大白鲨轮弧专用绒面，接管行车过程中砂石击丁宁生的噪音。
经由师傅们精心的改装，本田CRV全车隔音降噪事情圆满完成，车主试车上路后明显的觉得车内安静了很多，车主对这次的隔音改装相称满意，往后再也不用为噪音而困扰，可以开愉快心出去嬉戏啦！
