如下图所示，维修师傅在拆下气缸盖后，创造在进气歧管有积油，燃烧室和活塞顶部都有的严重积炭，这解释机油窜入到燃烧室里燃烧。

如下图所示，在拆检活塞连杆组的时候，创造每个气缸的活塞环开口都存在对齐重叠征象，这解释机油减少的缘故原由紧张是在活塞环的开口重叠处，不得不感叹，这一代皇冠车多少都败在了这个活塞环上！

丰田皇冠烧机油维修师傅多半是这个零件损坏 汽车知识

如下图所示是精确的活塞环开口的位置，一样平常来说，汽油机是最上面是2道气环，最下面的一道是油环，3道环槽的开口方向要错开120°的，如果3道环槽的开口方向都在一个方向的话，那机油就会漏到燃烧室燃烧，而且也会导致气缸密封性不好。

一样平常来说常见的烧机油缘故原由有：发动机由于行驶里程数太多而导致气缸磨损，程度和机油温度过高，发动机机油的型号利用不对，不按里程改换机油等。
但是从这个故障案例来看，这车烧机油并不是上述缘故原由。

通过这个故障案例可以深入剖析得知，这辆皇冠车烧机油的缘故原由在于活塞环开口方向不对，活塞环槽的侧隙偏大，油环刮油不足干净彻底，造成大量机油窜入燃烧室燃烧。
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