车主见告财经网汽车，自己是在“无意中”创造了非常，而且除了自己以外，也有其他车主在同一家4S店遭遇类似事宜。
该4S店一位事情职员未对上述事变进行回应。
广汽本田一位人士表示，特约店已对流程上的失落误报歉，将会和车主保持积极沟通，以办理此事。
车主修车后创造非常
车主陈师长西席见告财经网汽车，自己是广汽本田奥德赛车主，出于对这个品牌多年积累的口碑信赖，为了省心才购买这款车，但是由于一次猜想之外的修车遭遇，让他对售后做事感到失落望。
6月21日下午，由于在一次轻微的无责刮擦事件中破坏了右倒车镜总成，陈师长西席按照约定把车开到了广汽本田广州花都骏延4S店进行维修。
他见告财经网汽车，来之前4S见告他半小时就能修睦，但是实际维修过程经历了很永劫光，后来在安歇区看到自己的车被开出来，一位事情职员见告他已经修睦，可以开走了，此时间隔他进站已经差不多过去了两个多小时。
但就在此时，陈师长西席却在无意中检讨刚被安装上去的后视镜时创造，其底部有一个毛刺明显的大孔，其余还有三个小孔，由此疑惑该后视镜总成是旧件，或者拆车件。
他就此提出质疑，但交车职员却称作为一个正规4S店，不可能为客户供应旧件或者拆车件，后视镜上之以是有孔，可能是由于车主安装过360全景摄像头。
卖力安装后视镜总成的维修工则称，该配件是店里让他安装的，自己什么都不知道。
骏延4S店一位保险经理也否认上述配件有问题。
车主陈师长西席称，自己原车从未安装过360全景摄像头，而且自己的车型代码是NH776p，而已经装车的后视镜总成代码是NH820p，两者并不匹配，“那个大孔明显是之前穿线时打的孔，其他几个小孔是用来固定摄像头而打的孔”。
在车主解释上述情形后，保险经理承认为陈师长西席的车辆安装的后视镜总成，属于“误装”，态度也随之缓和。
多位车主称有类似遭遇
遭遇后视镜总成被掉包事宜的车主陈师长西席称，如果不是自己特意检讨了一下已经安装好的后视镜，尤其是从下方进行不雅观察，可能根本无法创造二手后视镜上留下的安装痕迹，“不仔细看根本看不出来”。
他还表示，自己对付广汽本田的做事也感到心凉。“在前后两次拨打广汽本田的官方400电话后，客服职员只是见告我会向广汽本田的客户投诉部门进行反馈，并在1-3个事情日后进行回答。我疑惑他们是外包的，如果是厂家自己的事情职员接听电话，（办理问题的）时效性可能不一样。其余如果能够做到像京东那样，在20分钟或者半小时内给我回电进行处理等等，我作为车主的体验可能就会很不同”。
陈师长西席称，从400客服电话那里没有得到太多有代价的帮助后，为了固定证据，自己还报警处理，但是由于属于“商业轇轕”，警方并未参与。
他见告财经网汽车，修车时自己还带着两个孩子，由于和店里就前述后视镜总成发生轇轕，店方乃至以“未完成质检程序”的情由阻挡他离开，由此延误了太多韶光，两个小孩饿到了下午5点半，自己才带着他们离开，“（晚上）7点才吃到东西”。
对付自己现在的诉求，他认为首先要给自己安装原厂的右后视镜总成，其余便是希望广汽本田官方就骏延4S店涉嫌掉包零部件、砸本田招牌的情形进行改进。
财经网汽车把稳到，有多位车主表示，自己在广汽本田骏延4S店有过类似遭遇。
有车主称自己去过该4S店，“做事很一样平常”。
另一位车主则表示，自己车的前保险杠出保险也在骏延4S店进行维修，但创造该保险杠也是“副厂件”。
而且和前述车主陈师长西席一样，都是一个叫“徐志文”的理赔顾问操作的。
由此，车主疑惑该理赔顾问通过“旧件伪装新件”的形式，可能涉及敲诈行为。
官方回应称将会和车主沟通办理
就车主陈师长西席以及其他车主的类似遭遇，财经网汽车通过干系渠道，联系到广汽本田广州骏延4S店的理赔顾问徐志文，但其并未就后视镜“以旧换新”等干系事变进行回应。
财经网汽车又联系到广汽本田干系卖力人，对方表示在联系了干系区域卖力人进行核实后，理解到该事变是由于4S店涌现流程方面的缺点，而导致涌现“误装”，干系特约店已经就此报歉，并就延误客户的韶光等问题，表示可以做出适当的补偿，（店方）希望可以通过到店面谈或者上门积极沟通等办法，将事情办理。
来自一家主流合伙车企、熟习经销商事务的一位行业人士表示，配件有很多种，包括原厂件、拆车件乃至副厂件等，“但不应该用旧件”。
他还认为，如果是全新的拆车件，而不是旧车、二手车上的拆车旧件，也说得过去，“由于某些零部件订购韶光太长，有时候客户也会催，4S店也会从其他车上拆下来新件去维修”。
对付车主的权柄问题，他认为如果对付办理方案不满意，车主可以通过厂家的400客服电话进行办理，现在各大厂家对付客户投诉都很重视。
有名维权状师邱宝昌也见告财经网汽车，只管这辆车的维修由保险公司买单，但不影响车主向供应旧件或者拆车件的4S店主张补偿的权利，“这是两码事”。
