印象中，电动车在利用本钱上还是有一定上风的，一方面是由于夜间波谷电价确实便宜，另一方面就表示在保养上了，就凭借少了机油机滤这两大头，该当能省出不少。
先明确，电动车须要保养吗？
答案是肯定须要，虽然少了内燃机及其传动系，但是必要的检讨、调度、洗濯还是必要的，更别说大部分电动车同样拥有齿轮箱油、制动液、冷却液等须要改换，因此电动车同样是须要保养的。
差异紧张表示在，电动车保养项目较少，一样平常间隔韶光长、用度也相对实惠。
为了更直不雅观的解释这个问题，我打算拿几款有名度较高的车型来实车举例，看完你就心里有数了。
以下案例当中，我们先不考虑各种型的免费保养政策，仅考虑实际须要支出的金额。
小鹏G3，1年根本保养需266元
第一个案例我选择的是大众消费级别的代表：小鹏G3，能够代表15~20万级别纯电动车型的保养价格。
先来看看质保，小鹏G3整车保修期为4年或10万公里（以先到期限者为准），三电系统保修期为8年或15万公里（以先到期限者为准）。
说回到详细的保养项目上，小鹏G3有一个独特的“骚操作”便是首年须要每5000公里或6个月保养一次，既首年合计需保养2次。从第2年起，按每10000公里或12个月的保养间隔实行（以先到为准）。
不过考虑到首次保养也不须要费钱，那么实在每年的根本保养价即为266元，为此我也是找了一部小鹏G3，全程体验了一把。
从上方售后中央的价格公示表也能看出，大多数易损件与同价位的燃油车相称，差异就在于纯电驱的损耗件、改换频次都要低上许多。
取出我的小鹏G3的保养指南，虽然保养时检测项目浩瀚，但是真正须要改换的消费品类是非常少的，仅仅是制动液/驱动桥油/冷却液建议每40000公里/24个月才须要改换；空调滤芯建议每10000公里/12个月改换，以是每次根本保养基本检讨一下就行了。
我手上的这部小鹏G3虽然已经行驶了超过7000km，但是却是首次来店保养，二次小保养实在便是在这次的施工单根本上加入了空调滤的改换而已，当然如果你驾驶环境比较空想，空调滤超过1年改换也是完备没有问题的，详细看看价格，包含空调滤为266元，取消空调滤则为198元。
纯电动车型由于不存在机油损耗导致的磨损，因此在良好驾驶环境下超出一定的保养里程，是完备能够接管的。
预约办法也比较大略，我通过APP进行到店韶光的预约，随后就有事情职员主动联系，只要带上用户手册以及保养手册就行，按规定操作，没有传统4S店那些“琳琅满目”的推举项目，体验的确是进步不少。
有一个细节不知道你们有没有创造，由于少了机油机滤的改换，车间的清洁度非常高，在工位附近围不雅观的车主还是比较多的，可见包括我在内的大多数人对付纯电动车型的保养还是相对陌生。
流程倒是与燃油车基本类似，先行检测灯光等常见功能，据我不雅观察小鹏G3彷佛有一个编程好的“检测模式”，在此模式下会依次点亮各处灯光以及完成前后小幅的移动、驻车动作，这个步骤只须要检修职员单人在车外遥控就能完成，并不须要差错在车内进行操作。
同机遇舱内仍旧须要检讨一下油液是否处于合理的加注范围，把稳小鹏G3机舱内是有三个冷却液加注口的，这是由于G3拥有3个彼此独立的冷却系统，分别为电池、电机、空调事情。
补齐油液之后就以检测、紧固为主了，这位小哥活儿比较细，连ABS分泵都全部上紧了一遍。
胎压、制动盘的检测大伙儿都比较熟习，就不多先容了。
有点震荡的是居然须要拆下护板对动力电池的线束触点进行清洁，估计一百多元的人工费便是表示在这儿了。然后少不了的操作便是对悬挂各部位进行紧固，没有放油的操作小哥也是轻松不少。
末了与传统燃油车的明显差异就在于系统的升级部分，完成保养后小哥会将没有OTA到最新版本的车型完成升级，其次便是有一些高权限的功能模块开放是须要到店完成的，这部分功能不能够通过OTA进行完成，因此如果到保养韶光了我建议各位还是只管即便到店保养。
全体过程体验下来，个人认为省钱倒在其次，紧张是全体过程较为清晰透明，这一点是我比较看重的。小鹏G3的全体保养流程大约须要2个小时，做事中央也会在保养后供应洗车及午餐做事。
蔚来ES8：1年或2万公里根本保养1300元（不大班事无忧）
看完消费级的小鹏G3，不妨来对照一下更高定位的蔚来ES8 / ES6，不过蔚来的售后保养政策相对要繁芜一些，由于其做事过程本身倡导的是“无感”化（即上门做事，车主不须要自行前往保养），因此在这儿我须要分情形谈论。
第一种情形，若是用户没有购买“做事无忧”包，也不该用干系积分权柄，并就按照用户手册哀求的保养项目进行。
在这里我援引2018年早期蔚来官方给出的保养价格进行参考：
从表格中能看出，ES8一样平常每1年或20000公里保养一次，毕竟大多数人每年都跑不了2万公里那么多，因此也按每1年保养一次打算。
从项目上来看与小鹏大同小异，也是检测居多，唯一须要改换的便是雨刮片和空调滤芯了，虽然1年韶光用坏雨刮片也不现实，但是为了打算上限全部累加进去后为1300元， 作为比拟，我拿奔驰GLC做一个大略的参照，奔驰GLC每1年或10000公里保养一次，分为A、B两种套餐（保养项目及油液规格有所不同），价格分别为1300元或3000元。
根据表格可以看做是4年或80000公里为一个循环，基本上限也就在这儿了，比拟小鹏还是要贵出不少。
OK，打算完极度情形，我们来看第二种情形，由于只有买了做事无忧包，你的蔚来用车体验才是完全的，在这我用一句话给你算个账就明白了。
先来看看做事无忧包包含的项目：
做事无忧包根据车型不同，价位大概在13000元旁边，不管是ES8还是ES6，考虑到单独购买保险的用度就已经与做事无忧包的价格相差无几，因此若你是蔚来车主，我还是建议你购买这一做事的，购买之后，60000公里内也就无需为保养再另行支出了，相称于买保险送保养，其余附带一些实用的做事吧。
●购买做事无忧后无需在为根本保养项目及易损件支出
谈论完价格，我认为蔚来的保养流程中，最主要的还是“无感”式的交卸的过程，若是须要维修保养，先通过APP呼叫一键维保，蔚来会决定上门完成维保或者代取车完成保养，这样车主就无需自己花费韶光前往门店。
常规的维修或者根本保养项目，通过NIO Service移动保障车完成即可，这种体验还是不错的。
综上，我推举蔚来车主都能只管即便选择这一做事，可以理解为“费钱买韶光”，就看个人的选择了。
空想ONE：首1万公里保养599元，每3年或60000公里根本保养5673元
末了，我想再加上分外一点的案例：空想ONE，由于其配备了1.2L涡轮增压增程器，因此在保养环节相称于是燃油车与纯电动车的凑集。
毕竟增程器所需的机油机滤、火花塞，与空调空滤的改换周期都有差异，因此在每3年或60000公里根本保养5673元的根本上，可以变相换算为每1年或20000公里根本保养为1891元。
空想ONE的最小保养间隔比较蔚来ES8还是要短一些的，为1年或增程器事情1万公里。空想官方根据不同的能源补给习气，也是给出了两种保养方案：
第一种情形：加油行驶居多：若每年均匀行驶2万公里，且纯加油行驶的情形下，3年或60000公里的保养总价为5679元。
第二种情形：纯电行驶居多，若每年行驶2万公里，且充电行驶比例更高，那么3年或60000公里的保养总价为3483元。当然我认为这种情形是不存在的，机油就算不用也会变质对吧。
空想ONE目前尚未交付，因此详细的保养价格及流程体验还需期待一段韶光。唯一能够确认的是增程器+电驱系统，比较纯电动车型来说保养用度还是要明显贵出不少的。
写在末了
看到这儿，估计各位读者也对纯电动车型的保养有一个基本的认知，纯电动车型与燃油车一样是须要定期保养的，只是在保养项目及保养用度上相对要省心不少。
各位也千万别由于开的是纯电动车型就以为无忧无虑了，为了安全，定期的保养检测、油液加注依然是必不可少的。
作者 | 皆电 等一个BKB
—The End—
