【环球网宣布】据英国《金融时报》3月19日宣布，关于欧盟对中国电动车启动反补贴调查，法国汽车制造商雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥在受访时揭橥意见，表示“完备对（中国）关上大门将是最糟糕的回应”。
雷诺CEO卢卡·德·梅奥，《金融时报》宣布配图。
《金融时报》称，欧洲汽车行业正在努力应对欧洲电动汽车发卖放缓的问题，汽车制造商在生产电动汽车方面投入巨资，但对付欧洲消费者来说，电动汽车价格昂贵。廉价的中国电动汽车带来的竞争同样令人担忧。欧盟已经启动了对中国汽车的反补贴调查，并正在考虑提高入口关税。
宣布称，德·梅奥谢绝就关税问题揭橥意见，但他表示，欧洲必须在向电动汽车转变的过程中保护自己的市场，同时要为中国竞争对手找到一个位置，个中一个缘故原由是欧洲的汽车制造商能够向在该行业“领先一代”的中国学习。“如果我们想加速电动汽车在欧洲的遍及，我们就须要与中国人互助，并找到与他们打交道的方法。”德·梅奥说。
德·梅奥阐明说，这些办法可能包括鼓励在欧洲的中国汽车制造商与欧洲供应商互助，或鼓励中国供应商在欧洲设立分公司，类似于中国对外洋汽车制造商的政策。
《金融时报》称，欧盟的反补贴调查引发了对报复的担忧，制造电动汽车所需的锂、钴和镍等原材料来自于中国的供应。德·梅奥表示，“完备对（中国）关上大门将是最糟糕的回应”。德·梅奥还呼吁欧盟为电动汽车补贴和原材料以及根本举动步伐培植操持供应资金，以应对来自中国的激烈竞争。
宣布还提到，德国汽车制造商在中国的汽车销量比法国同行要高，他们反对欧盟对中国汽车征收更高的关税。梅赛德斯-奔驰CEO康林松上周见告《金融时报》，他认为该当减少关税。康林松表示，竞争的加剧将有助于欧洲汽车工业生产出更好的汽车，保护主义“正走向缺点的方向”。
