酷暑难当，云南的鲜花、蔬菜，东南亚的水果，如何新鲜水灵地涌如今顾客面前？中车石家庄车辆有限公司供应了一个绝佳方案。
近日，跟随“高质量发展调研”河北主题采访团来到位于石家庄市栾城区的中车石家庄车辆有限公司，见到了蓄冷式移动冷库这一冷链“神器”。
蓄冷式移动冷库（雷崔捷 摄）
晴朗的石家庄午后，户外的体感温度直奔40摄氏度，进入摆着水果的冷库车厢，温度骤然低落，即刻感想熏染到这台大家伙风凉的酷劲。冷库内长约12米、内高约2.3米、宽约2米。摆放整洁的水果在这里安然度夏，成串的紫葡萄还挂着象征新鲜的白霜。
“现在的温度该当在2度旁边，整体的温度在0-5度。用比较形象的办法来说，这就相称于一台大冰箱。”中车石家庄车辆有限公司冷链项目部总经理姬连凯说。
车厢内摆放着用来测试温度的水果，依然新鲜水灵（雷崔捷 摄）
据他先容，冷库利用相变蓄冷技能，先把冷能储存到箱体之中，在利用的过程中，再逐步开释。而且中车石家庄通过创新改造制冷机组，在冷库内实现了基本无风的状态，确保了鲜花水果不会失落去水份。
“这一台装备便是我们的主打装备，紧张运用于中老铁路，包括把东南亚的榴莲、山竹等水果进到海内，以及云南的鲜花、蔬菜走向东南亚。”姬连凯说道。
目前，这种“蓄冷式移动冷库”在中老铁路约有50多柜。以榴莲为例，一柜（45尺的集装箱）榴莲，可以存放约960颗果实，代价能达到70万到100万旁边，如物流过程处理得当，效益可不雅观。
“目前，我们在海内，乃至是环球范围内，都是这项蓄冷技能最前辈的引领者。中车石家庄把蓄冷技能运用到了集装箱上、城市物流车上、铁路上，也用到了田间地头。”中车石家庄车辆有限公司总经理张建武说。
张建武先容公司情形（雷崔捷 摄）
“我们是一家百年迈企业，最早是为正太铁路的培植兴建的，都说石家庄是火车拉来的城市，中车石家庄和城市一同发展。发展蓄冷式智能冷链装备，一方面源自中车集团的整体计策，另一方面则是牢牢跟随石家庄的城市发展方案。”
解放初露天铆工厂房（中车石家庄公司供图）
中车石家庄公司始建于1905年，是石家庄市目前唯一一个百年迈店。这里孕育了石家庄市第一个党、工、团组织，第一名共产党员，有着强烈的赤色基因和“大国重器”的任务担当。
从逼仄的生产车间，到当代化大厂房、节拍化的流水线、顺畅的工艺，从单一的货车修造，到如今铁路货车造修、城轨车辆、新能源汽车、冷链装备、城市综合轨道交通装备等多线齐发。这家百年大厂，从未停滞“保鲜”。
“百年大厂历经沧桑，我的大厂你的风采依旧残酷。”在厂史馆的一角，名叫刘晶晶的员工在自己的员工心愿卡上写下自己的告白。
2022年1月10日，首趟运输云南鲜花、蔬菜共507.3吨货色的中老铁路国际货色列车“澜湄快线”从昆明发出。蓄冷式智能冷链装备这一冷链运输的“神器”，成功入选国家第四批多式联运示范工程。
公司开拓的相变蓄冷装备，作为移动冷库还投放到了田间地头，有效办理了农产品最初产后丢失率高达25%旁边的保鲜“末了一公里”难题，还能助力村落庄冷库节能降费，节约35%旁边的电费。
张建武说，让食品“新鲜到家”，减少存储和运输环节的腐损摧残浪费蹂躏，用中国的技能把中国人的饭碗牢牢端在自己手上。
作为石家庄前辈装备制造业的领军企业，中车石家庄公司将连续积极融入京津冀协同发展国家计策。这家百年大厂仍在接续奋斗，持续“保鲜”。
