石家庄实在便是个庄子，在20世纪初的时候石家庄总面积不足0.1平方公里，也仅仅只有200户600口人旁边。光绪二十八年（1902年），清朝正处于绝对劣势，一些列强培植了很多用于抢夺资源的铁路，当时正太铁路开工培植。正由于有了铁路，庄子才一步一步地变成了主要的交通枢纽。#凯叔闲聊#
毫无争议，石家庄汽车制造厂是当年河北省的支柱企业之一，是河北省的有名企业。和浩瀚东北企业一样，石家庄汽车制造厂在建国前1946年就已经存在了，前身名字为石家庄汽车修理厂。（凯叔闲聊）#懂车玩家超级创作日（第三期）#
1951年时二汽的选址实际是落在了石家庄，但是由于各类缘故原由，1952年迁址十堰，详细有没有留下汽车制造的根基不好说，但是也给当时石家庄铺设好了未来汽车生产制造的良好的根本。（凯叔闲聊）#汽车#
1969年阿波罗十一号发射登月，中苏珍宝岛发生冲突，时期的变革让我们的工业振兴更加急迫。9月石家庄汽车修理厂的汽车制造筹建小组正式成立，当时以七四二零厂作为技能骨干，调集全市的干系技能工人进行大会战，成功试制了五台样车。（凯叔闲聊）
在这样的条件下到1970年初，石家庄汽车修理厂自行组装生产汽车达到了100辆汽车，并命名为“东风”牌，更主要的是该品牌得到了中心的批准。（凯叔闲聊）
3月开始东风牌四吨载重卡车开始行销全国，开启了石家庄的东风时期。不过石家庄毕竟是石家庄，没法和二汽大方案争品牌，后来二汽成立“东风”品牌划归二汽，四吨载重卡只能利用“石家庄”牌。（凯叔闲聊）
其实在河北省上世纪七、八十年代，拥有汽车整车厂已经多达40多家。（凯叔闲聊）
个中石家庄汽车制造厂、石家庄轻型汽车厂、保定汽车制造厂、河北红星旅行车厂、河北邢台汽车厂、唐山汽车制造厂、唐山钢圈厂、唐山齿轮厂等八家紧张整车及零部件企业支撑着河北汽车制造业的发展。（凯叔闲聊）#东风汽车#
石家庄汽车制造厂的征天在生产之初就打着：海内前辈，替代入口的广告语响彻大江南北，也算是在行业中红火了几年。（凯叔闲聊）
1988年石家庄汽车制造厂不仅生产了征天越野车，同时还生产了货车、皮卡车还有载重卡车。（凯叔闲聊）
石家庄汽车制造厂坚持走国产化道路，多方位促进国产汽车技能水平的提升，推出了经典的征天牌SQ6450型越野车，把国产汽车的技能水平推上了一个新台阶。（凯叔闲聊）
征天6450是将BAW底盘改进后重新售卖，能够重新售卖BAW的底盘解释当时征天的技能水准相对而言是比较过硬的，而且也得到了容许。（凯叔闲聊）
石家庄轻客制造厂 旭日牌轻客
征天SQ6450一经问世销量奇高，打破了国产越野车难发卖的困惑，仅一年就让石家庄汽车制造厂利税128万元！
（凯叔闲聊）
石家庄汽车制造厂趁热打铁，1992年，征天SQ6470（SQ6450的迭代）出厂。征天SQ6470同样是一款基于北汽BAW 212生产的大型4×4轻型客车，额定功率为78马力。（凯叔闲聊）
北汽的底盘在上世纪可谓千变万化，当年很多汽车企业生产越野车、轻型客车乃至小型客车都是在此根本上进行的改装设计，都脑洞大开设计过火歧的车体。（凯叔闲聊）
在1992年的，工厂每年可以生产2万台征天系列轻型客车和6450底盘，位列于全国14家大型汽车制造商之一。（凯叔闲聊）
石家庄汽车制造厂同时推出了SQ6440、SQ6400等型号的微型客车产品（石家庄轻客也推出同款旭日牌SQ6400微型客车、SQQ6440轻型客车）。（凯叔闲聊）
征天SQ6400微型客车
旭日SQQ6400微型客车
旭日 SQQ6440 SQQ6440Y轻型客车
1990年-1993年利税总额超过了建厂以来利税总和，当时石家庄汽车制造厂也面向市场开拓了很多变体车型，对付公路掩护工程车辆以及警用分外车辆等都有涉足。（凯叔闲聊）
1993年更是利税破亿元，创造了中国汽车发展史上的一个奇迹！
（凯叔闲聊）
九十年代，石家庄的汽车制造业风起云涌，分别有大哥石家庄汽车制造厂的征天，二哥石家庄轻型汽车制造厂的旭日，三哥石家庄双环汽车有限公司的双环，均为年产破万的汽车生产企业。（凯叔闲聊）#石家庄#
征天
旭日
以是说好好干和凑合弄是两个观点，但是创品牌和发展品牌却是两件事情。
曾经沧海难为水，石家庄汽车缺条腿。（凯叔闲聊）
越是快速发展期间越是随意马虎产生模糊的视野，经营导致的各类棘手问题总会想一些常规办法一个一个地办理，当然合并重组便是救命稻草。发展得好好的为啥就合并了，实在内部看企业，原动力太差了，造血性能欠缺。（凯叔闲聊）
于是乎在1994年6月28日石家庄汽车制造厂与石家庄轻型汽车厂合并成为石家庄汽车制造有限任务公司，简称中国石汽。（凯叔闲聊）
京津冀协同发展
合并后的1994年，征天SQ1020S皮卡下线。（凯叔闲聊）
征天的SQ1020S皮卡车整体造型看起来比较整体，已经不像同一时期那种拼凑感极强的皮卡。分别有S 4×2和SY 4×4两款，并且在底盘方面进行了不小的改变。（凯叔闲聊）
解放的CA1020PLF底盘是征天的完美选择，这可是仿制克隆丰田海拉克斯底盘高性能级底盘。之以是做皮卡也是源于TOYOTA。（凯叔闲聊）
一汽解放当时底盘技能水准要高于其他车企，互助的外洋底盘项目已日渐成效。（凯叔闲聊）
像什么北京新海，复兴皮卡、征天皮卡都是选择的一汽技能。当然这里也包含功率为87HP的CA488 2.2升四缸发动机，一汽也属于技能输出，产品售卖型。（凯叔闲聊）
1995年后，石汽推出一系列以通天命名的微型车，以旭日命名的切诺基复刻版。（凯叔闲聊）
石汽合并重组后，发展还算顺利，但是企业在爬坡期间还在考虑投资扩大生产，将原有的越野车等生产线扩大，将石汽培植玉成品类、全系列的大型汽车制造集团，这大手笔可真不是一样平常企业能做到的。（凯叔闲聊）
当然发展不是说发展就发展的，企业没有原动力那便是纸上谈兵。对付石汽来讲要投入5.6亿去做这个事情切实其实便是玩乐，在这些还在纸面方案时，1997年到来了。凯叔闲聊）
喷鼻香港回归了，石汽也迎来了第二次大手术，石家庄拖沓机厂收购重组了石汽成为了石家庄天同集团。凯叔闲聊）石家庄天同汽车制造有限公司于1997年12月26日在石家庄市工商行政管理局登记成立，石汽被划归旗下。（凯叔闲聊）
天 同 集团，这名字，每天相同，每天同样，以拖沓机为主汽车成为了配角。凯叔闲聊）
石家庄天同汽车制造有限公司是天同集团有限公司所属全资子公司，国家定点生产汽车及汽车底盘的专业生产厂，按照集团发展方案，重点发展汽车、农用运输车两大系列产品。（.凯叔闲聊）因此汽车制造技能、装备、工艺的上风，确立把农用运输车作为重点，以技能良好营造市场上风的产品构造调度方向，走上横跨汽车、农用运输车两个行业、两个市场的企业发展之路。结果么，两个都没走好.....
剩下的那点石汽的渣渣终极让珠海广通收购，终极成为中博汽车，征 天啊旭日啊还有通天啊还有石汽也就成为一粒尘土随它去吧.....（凯叔闲聊）
如果您有兴趣，可以订阅“凯叔闲聊”频道并与我互动。
感激您的关注，不要忘却订阅哦，可把文章推举给您的朋友，留言并评论。
搜索：“凯叔闲聊”，即刻关注凯叔闲聊，更多精彩内容等着你！
更多精彩内容等着你！
