虽然春哥身板小，但我比较偏爱林肯领航员和凯迪拉克凯雷德这种大块头车，坦克式的形状不仅带给你强壮有力的安全感，还让你拥有“姿势随便摆”的超大空间！
在路上冲锋陷阵的时候，大排量引擎也令你游刃有余信心十足！
更主要的是，你的身位可以与公交车司机齐平，视野宽广无遮挡，车流中一览众山小！
而本日的主角也不逞多让，除了上面几个优点，它还能给你另一种体验，皇室等级的豪华车厢！
不论做工还是用料都显得很有档次，各种高端配置也是丰富到了极致！
它便是曾经的社会大哥和煤老板都爱的路虎揽胜！
在宾利添越和劳斯莱斯库里南问世之前，揽胜便是SUV领域无可争议的一哥，奔驰GLS都无法与之反抗！
场面可见一斑！
不过皇室的东西一样平常都很贵，揽胜入门便是3.0排量，基本上百万起步，高配来到了二三百万！
即便是二手车市场的旧车，也不是普通家庭可以轻易拥有的，像这天的主角——15款次顶配，官方售价264万的5.0 V8创世加长版，七年的残值还有80-90万，真的是富人看不上，穷汉买不起！
而乐意入手这种二手揽胜的客户，要么情怀使然，要么头脑精明，懂得花最少的钱买最好的东西！
不管是哪一种，车况都是有所追求的，毕竟是八九十万的开销，肯定不能让自己不满意呀！
下面就跟随春哥的第一视角，看看客户能不能把这台揽胜顺利开回家。
车型年款：2015款 SC V8 AB 爱崇创世加长版
出厂韶光：2015-03
表显里程：95098KM
厂商辅导：264.80万
车商报价：92.80万
第一步还是外不雅观，拿出专业设备漆膜仪！
大家看春哥点这个位置，像不像车顶？实在是机盖！
这便是大车的底气，摸机盖须要抬高手臂！
漆面厚度是正常的，符合原车100μm-130μm的标准！
但有没有问题还得不雅观察铰链螺丝和边缘的喷涂工艺！
铰链螺丝果真拆装拧动了，螺丝表面摩擦掉漆的地方都开始生锈了！
不过四周边缘并没有喷漆遗留的毛边儿，隔音棉和锁块也都没动过，那么机盖就还是原厂配件！
至于为什么拆机盖，可能是调度间隙！
沿着左边测下来，后车门的漆面厚度非常的高，腻子打得很厚，钣金整形没跑了，看来此处发生过磕碰！
还好车门没有改换，车门铰链螺丝、限位器和锁块没有动过的迹象，门框门槛也没有变形损伤！
由此推测此处的磕碰不是很严重！
塑料材质的后尾门，漆膜仪用不上，但不妨碍春哥肉眼判断有喷漆，铰链螺丝没问题，后围板也没问题，不用担心后边的追尾事件了！
不过后保险杠的划伤破口以及密封胶条的破洞有点毁坏形象！
右边车身几个面全部做漆，除了前车门，其它都做了钣金，不过没伤到车体构造，都是普通的刮蹭磕碰，问题不大！
第二步检测发动机舱，打开机盖，感想熏染一下5.0T大V8的威力！
还是机器增压哦，动力输出比自然吸气猛，又比涡轮增压具有线性，没有延迟抑扬，凑集了二者的优点，不过后期随意马虎出问题。
看看里面的情形，灰尘少不了，不过前部水箱框架保存无缺，没有拆装维修，没有变形损伤！
散热器风扇改换了，该当不是事件导致的，多数是故障改换！
毕竟前防撞梁都是无缺的，外层保护构造没事，里面的风扇不可能隔空撞坏！
左边大灯无缺，右边大灯换了，估计跟右前叶子板的刮蹭钣金有关系！
两边叶子板骨架和减震座也保存无缺，没有变形钣金，焊点均匀自然，车头大事件可以打消，放心来看发动机！
气门室盖螺丝存在拆装拧动痕迹，一样平常拆气门室盖是处理漏油的问题，改换密封垫或者全体改换气门室盖，而现在一颗螺丝的下方还有渗油，看来是没处理好啊！
进气歧管和正时罩盖也拆下来过，其它的紧张附件螺丝位置就看不到了，得从底盘下面找答案。
机舱油液状态良好，便是电瓶弗成了，剩余寿命只有20%，不知道能不能熬过这个冬天！
第三步进入内饰，内饰设计跟外不雅观一样方正敦厚，触手所及之处都是真皮，按键配置琳琅满目，就问你档次如何？
开了七年9万多公里，内饰的磨损老化是不可避免的，尤其是肢体常常打仗的部位，车门拉手、方向盘、档把、安全带、刹车踏板等地方均有利用损耗痕迹，综合磨损程度来看，公里数没有太大的出入！
除了正常的磨损痕迹，在方向盘气囊外壳上还看到了烟头烫疤，前车主肯定是个烟民！
气囊没有弹爆，仪表台骨架螺丝却存在拆装痕迹，多数是维修功能配置方面的东西，毕竟路虎的垫电子故障率还是挺高的！
不只以前有故障，现在也有问题，后面两个车窗打不开，车窗遮阳系统故障，后排娱乐系统也打不开，买回去得整备处理啊！
第四步上举升机检测底盘，前轮两个减震改换，虽然这个操作属于易损件掩护，但9万多公里就换减震有点儿说不过去！
前副车架螺丝没有动，至少可以解释发动机变速箱没有吊装的情形！
四条轮胎全部改换，轮毂不同程度刮蹭，四轮刹车片/盘都还是原车的，这也佐证了公里数的真实性！
发动机下面没有创造拆装维修痕迹，渗油就逃不掉了，渗油的位置该当是正时盖！
其余之前还漏过防冻液，管路上防冻液的颜色还是很好辨认的！
变速箱的问题也是渗油，油底壳密封处渗油，不过没必要处理，程度并不是很厉害！
这个8at变速箱从12年就开始利用了，可见这款车的规格之高！
转向机没什么问题，只是换了一个球头！
至此，整车全部检测完毕，进入总结韶光！
车况总体一样平常，虽然没有事件，但多个漆面钣金修复，车身划伤掉漆破损等瑕疵也不少；内饰同样几处瑕疵，后排车窗故障须要处理；发动机渗油，变速箱渗油，改换了减震和轮胎。
按照这样的车况，92万的挂价显得有些偏高，86万-88万该当更合理！
而客户该当也是一位会谈高手，上来直接砍10万，车行发卖哭笑不得，说没这么大的优惠，他们都要亏钱了！
客户不妥协，反正韶光来得及过户，就施展磨功，硬是磨了一个多小时，车行发卖都感叹，说您这么大老板，我都没您闲！
春哥实在等不及，就提前辞职，后面得知这台揽胜终极85万成交！
客户也算是完成了一个心愿吧！
实在85万能买到的新车有很多，但每个人都每个人的分外需求，客户就喜好这种高大威猛的SUV，就像现在很多人追捧新能源一样，道不同不相为谋，以是不能用凡人的眼力来看待这次买卖！
好了，本日的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜好就赞、不喜好就喷。我修车多、读书少，写得不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
当年百万豪车，如今老当益壮，13万买台05款路虎创造绝对是真爱
