最少有绿巨人那么坚挺，粗壮，十分硬汉形象。

再不济也有钢材市场普通方管那样，最少几百斤两条钢管在那里支撑，硬的一批。
毕竟这方钢就普通厚度热轧钢卷加个加工费，没有什么分外材质和工艺，随便个街边厂都能产。

我以前以为纵梁很硬直到我看到日产的维修视频 汽车知识

直到我刷到一个视频，一个日chan的店专业维修大事件车的哥们。
这维修大师，直接把我从想象中拉到现实。
卧槽，原来还能这么搞。
视频中哥们在切割纵梁改换，并且阐明，这样搞是没有问题的，维修要和之前强度没差异。
我开始以为我搞错，直到我看完！

看完我以为他说得很有道理，那样焊接完，强度确实没有低落，那玩意根本没有低落的空间[捂脸][捂脸][捂脸]。

后来我查了下汽车大梁，不是全部都这天chan的高等货那样[机警]，那维修大佬也先容了他自己的座驾，是一辆雪佛兰[捂脸]在敲起来邦邦硬。

那个常年霸发卖榜第一名的车，原来这样的。
不过想回来，便是那个设计才能好维修易改换，修睦又是女士佳构一手车，这样才能保值。

你们开的是什么车？有没有留神过自己车的纵梁是不是那么儿戏的？