根据获取的图片来剖析,正常Model 3(询底价|查参配)的维修价格与普通合伙品牌车辆险些处于同一水平线,乃至仅为部分豪华品牌车辆的50%旁边。
与此同时,我们还得知,这些常用维修项目,以及零部件、机电维修价格,在全国所有特斯拉门店的价格均保持统一,不会涌现传统汽车经销商4S店模式的一店一价。
不过事情职员也表示:只管国产Model 3的覆盖件采取了成本相对较高的铝合金材质,例如车门、叶子板等,但维修价格却比豪华品牌车辆更低,其紧张缘故原由得益于特斯拉的“直营模式”,让汽配汽修的价格更透明。
资深汽车行业不雅观察员李军(化名)认为:“特斯拉的维修保养用度较低的缘故原由,紧张由于其直营模式中门店并不依赖售后盈利。我们熟习的4S店模式中,约70%的利润来自于售后,是门店的紧张收入支柱,这也是豪华车维保价格备受诟病的缘故原由之一。而特斯拉门店并不依赖售后盈利,相反其主管售后的做事中央单独运作,还可节省渠道与维修本钱,提高做事效率和质量,从根本上杜绝4S店靠售后盈利的弊病。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 熊睿锋)