汽缸垫本身质量有问题，汽缸垫必须知足以下哀求：
(1)具有优秀的密封性能。哀求汽缸垫中的石棉板材层间粘结稳定，并具有足够的柔性。在压力下可以变形，以补偿结合面的不平度偏差，堵塞气体、水、油的泄露通道。
(2)具有高的耐热性能。汽缸垫与高温高压燃气直接打仗，不得屈从变形而移动，否则就不能担保压紧，继而会造成大量漏气，末了将汽缸垫烧损。
(3)在事情中应具有足够的弹性。柴油机在事情过程中，汽缸盖螺栓在爆发压力浸染下，处于交变动载状态。当汽缸中的燃气爆发时，汽缸盖螺栓上承受的拉力溘然增加，使浸染在汽缸垫上的压紧力随之发生变革。压紧力丢失大是造成漏气的紧张缘故原由之一。
(4)石棉板表面应光滑。不许可有分层、软化、裂纹及外来夹杂物全体石棉板面上的纤维应分布均匀。所有铜皮包圈周围应平整而不许有裂纹。
汽缸盖变形翘曲
汽缸盖在利用中如长期在高温冷却浸染不良的情形下事情，或汽缸盖创造裂纹等故障后因进行焊修的方法不对等缘故原由，均可使汽缸盖平面变形翘曲，造成汽缸体和汽缸盖平面打仗不良，导致汽缸垫无法均匀压紧而漏水漏气。因此在利用中必须应时地检讨汽缸盖的不平度及其表面状态。常日情形下，汽缸盖下端面不平度在平板上或用钢直尺厚薄规检讨时，最大不超过0. 15～0. 20 mm。若大于此数值，必须用磨床进行平面磨削。也可采纳钳工刮研的方法加以修复。
柴油机气缸垫被冲坏的缘故原由是：
（1）缸盖螺栓拧紧力矩不足，或拧紧力矩不屈均。对付整体式缸盖和多缸一盖的柴油机，由于缸盖构造刚度较差，为避免其变形，安装气缸盖紧固螺栓时应按“由中心向四周”的顺序，分别逐步地以规定扭矩拧紧；对付两缸一盖的柴油机，各缸盖紧固螺栓应对称地拧紧，并用扭力扳手使之达到规定扭矩。
由于材料膨胀系数不同，为防止受热后钢制螺栓的膨胀系数大于铸铁缸盖的膨胀系数而使紧度降落，对付铸铁缸盖，在柴油机热机后应进行第二次拧紧。
（2）缸盖不平。为防止缸盖不平征象，修理时可在0级考验平台上涂一层薄薄的红丹油，将缸盖置于平台上，前后旁边来回移动缸盖，然后将其翻转；检讨缸盖平面所粘附红丹油的均匀度，若缸盖平面红丹油均匀，则解释缸盖平整；若缸盖有的部位没有红丹油，则解释缸盖平面度较差，需到平面磨床上磨削全体平面。一样平常来讲，缸盖底面的平面度偏差超过0.05mm，即该当在磨床上磨平，但总磨削量不应大于0.20mm，修磨后两相邻缸盖的高度差应不大于0.10mm。
（3）汽缸垫的安装方向不对。由于金属石棉垫缸口处卷边的一壁赶过一层，对与它打仗的平面会造成单面压痕变形，因此卷边应朝向易修整的打仗面或硬平面，对付缸体、缸盖同为铸铁者，卷边应朝向汽缸盖；对付缸体为铸铁、缸盖为铝合金者，卷边应朝向气缸体。
（4）缸垫质量低劣。由于汽缸垫打仗高温、高压气体及冷却水，在利用中易被烧蚀，尤其是缸口卷边周围，因此气缸垫须耐热、耐堕落，有足够的强度、一定的弹性和导热性，从而担保可靠的密封。由于目前进货渠道混乱，有时可能购到劣质气缸垫，而劣质气缸垫的材质不能承受高温且易变形，这是引起气缸垫被冲坏的一个主要缘故原由。
