手动档的车在变速箱空档、离合器结合的状态时，发动机通过离合器带动变速箱中的一轴迁徙改变，一轴带动变速箱中别的的齿轮空转，并搅动变速箱油，实现飞溅润滑。
如果变速箱油的粘度过高，发动机的运行阻力就会增大，从而导致怠速转速低落；而发动机电控单元为了坚持发动机的正常运转，在转速降落的时候就会多供油让发动机转速上升，这样就涌现了怠速忽高忽低的征象。

那么为什么踩下离合器后发动机转速就会上升呢？这紧张是由于离合器分离后，发动机与变速箱之间的连接也断开了，变速箱的阻力传不到发动机上，发动机没有任何外部负载独立运行，阻力减小，自然转速就上升了。

手动档车怠速忽高忽低踩下离合后转速上升这是怎么回事呢 汽车知识

一些有履历的老司机，在手动档车启动时，都会踩下离合器踏板，目的便是让发动机与变速箱分离，减小发动机启动时的阻力，更随意马虎启动，也可以减轻电瓶的包袱。
在北方寒冷的冬季手动档车启动后抬起离合器，发动机转速会瞬间低落，也是由于变速箱油温度低粘度高的缘故原由。