这个后面一贯有那种哒哒哒哒的声音，我觉得便是碳罐电磁阀跟高压油泵事情的声音，但是这个声音实在是不正常的。S700怎么回事？
停法拉利的时候大家都很喜好先挂空挡，拧钥匙熄火，实在这样很未便利，挂空挡要多等5秒。以是精确的停车办法便是直接在一档的时候拧钥匙，它就直接挂进了P档。这个事理跟M炮管是一样的，现在就可以直接下车走人了，它的电子手刹也是自动自己会拉上的。
修理厂的车子实在是太多了，没有办法，可能只能拿材料自己动手了。像这种10W60的实在本来该当是给F12用的，由于458发动机岁数比较大了，以是就用这个对它来说比较好，升级一下。
大家看到在拆底板没有？本日不只要保养发动机，还要保养变速箱，但是这个活就比较风雅，我可能干不了，就只懂一点事理。
再给458和F12的车主讲一个冷知识，变速箱最好是2万公里保养一次，不然它俩的变速箱出问题，大修一次可以花好几万。
等了三个小时，法拉利458终于保养完了，但是朋友给我开走了。不过不主要，主要的是看一下458到底保养花了多少钱，一共是5189，紧张还是变速箱。说实话，这个价格我还是比较能够接管的，毕竟如果它坏了，大修一次可要花掉好几万块钱。
而且像车子要在这边停良久，韶光本钱、各种本钱都会很高，现在买一台法拉利458也就几十万，要不了多少钱，但是要算上前期的保养掩护。以是大家以为花几十万买一台15岁的法拉利和维修本钱，大家可以接管吗？
