一列列机器人整洁划一的动作、一条条生产线全速高效的运转……在比亚迪新能源汽车家当基地汽车生产线上，由智能机器人打造的工业朋克风其实令人感到震荡。
比亚迪新能源汽车家当基地项目，目前年产30万辆乘用车、5000辆纯电动客车生产能力。总投资20亿元的新能源汽车二期项目，2018年开工培植，将于2021年一季度全面投用，届时将具备60万辆乘用车产能。
“项目从起步往后到现在，该当说是全国新能源汽车产量最大的一个厂，我们曾经生产过9万多辆，虽然从绝对数看不大，但是纵向比较很大，当时在全国占比也比较大，占到全国新能源汽车总量的10%。 ”比亚迪西安地区总经理刘振宇在接管西部网、陕西头笔专访时说，自落地西安以来，比亚迪先后布局了乘用车、电子、太阳能、汽车金融、商用车、轨道交通和动力电池等家当，成为继深圳总部之外，家当发展最全面的基地。
刘振宇表示，作为新能源汽车领军企业，在电动车领域，比亚迪节制了电池、电机、电控等百口当链核心技能。“我们现在不仅布局了车，还布局了30G瓦时的车动力电池。目前30G瓦时的电池和两个30万辆整车配套生产线已开始陆续量产。”
“到‘十四五’中期以前， 60万量乘用车产能可以全部投放，届时，西安比亚迪工厂还是全国最大的乘用车、新能源汽车制造基地。”刘振宇说。
