毛毡油封
汽车用毛毡油封具有较好的密封浸染，紧张用于汽油机的前、后端部和后桥等一些部位。利用中应把稳以下事变：
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根据密封部位，选择规格及厚度符合哀求的毛毡垫，以担保密封装置具有得当的安装紧度。由于，若安装过紧，则会使毛毡弹力减小，密封性能低落；而且，由于压力过大，摩擦阻力增大，毛毡会因过热而早期破坏。若安装过松，毛毡的渗透性没有改变，则会产生漏油。因此，毛毡油封在安装时必须加以适当的预紧力，常日毡条的自然厚度应比在密封装置中固定时的尺寸大1/4—1/3。
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毛毡油封在安装前必须用润滑油浸透。安装在旋转部位的环形毛毡，如果没有浸过机油，则在轴件初始旋转时，毛毡因与轴颈干摩擦而产生高温，造成打仗面弹力失落效，失落去密封性能。安装在平面槽中的条形毛毡，如果没有浸过润滑油，装好后会自行吸附大量润滑油，使自身体积存缩，造成密封不严。同时，使箱室润滑油减少，影响润滑质量。
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在利用过程中，应常常检讨毛毡油封的密封情形，一旦创造毛毡油封漏油或破坏，应及时予以改换。不管什么缘故原由，拆装毛毡油封所在部位时，都应检讨毛毡油封的弹性，必要时予以改换。
骨架自紧橡胶油封
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安装油封前，须检讨轴颈表面是否过于粗糙，有无伤痕，尤其是有无沿轴向的较长伤痕。否则，易破坏油封或加速唇口的磨损，毁坏其密封性能。若轴颈表面因拆装不当造成
较为严重的伤痕，会使油封唇口与轴颈表面贴合不严，造成油液渗漏。可对伤痕部位堆焊或改换新轴。如果只有金属毛刺或轴头飞边等小问题，可用锉刀修磨平整。
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安装骨架油封时，须采取专用安装工具。若无工具，可先在轴颈乃至轴头部位，卷上一层透明的硬塑料膜（俗称“玻璃纸”），在其表面抹上少许润滑油，将油封套进裹着塑膜的轴头，均匀用力将油封逐步推压至轴颈，然后将塑料膜抽出。把稳：不可将唇口的方向装错，应使其朝向贮有油液的内侧，若油封装反，势必会造成油液渗漏，密封浸染减弱或失落效。要避免将油封装歪或用锤棒等工具在油封表面乱敲猛打，否则随意马虎使油封伤损。
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在安装过程中，应保持油封和轴颈部位的清洁，并把稳勿使油封自紧弹簧跳出弹簧槽外。若自紧弹簧松弛，可视情形截取一段下来，将两端头接牢固即可连续利用。
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检讨油封唇口有无破缺、伤裂或油化堕落，否则改换新油封。
牛皮油封
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用来制作油封的牛皮必须厚度同等。同一油封的牛皮不能厚薄不匀，否则吸油后厚薄相差太大，影响安装和密封。
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严格选取牛皮油封的尺寸。一样平常可比密封部位的直径稍大一点，切不可过大；若过大，则不仅安装困难，还易产生变形，影响密封性能。
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在安装之前，必须平展地放在温的润滑油中，将其泡软后方可安装。
橡胶阻水圈
有的发动机气缸套的阻水圈为-O形橡胶件，与骨架油封比较，构造大略，依赖橡胶自身的柔韧性进行密封。若安装不当，会使水套中大量冷却液渗进曲轴箱，造成润滑油变质，润滑质量变差。安装阻水圈时，应把稳以下事变。
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如果阻水圈过细或气缸套水封槽太深，则会使阻水圈装入气缸套水封槽后没能赶过弧形面一定的高度。此时，可在水封槽底部加缠一层石棉绳，涂上耐水的钙基润滑脂，再将阻水圈套入水封槽，然后将气缸套压入机体座孔。
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如果阻水圈太粗，或气缸套水封槽太浅，则会使阻水圈装入后赶过弧形面过多。这样，不仅会赌气缸套安装困难，还会挤坏橡胶水封乃至挤烂气缸套，可用砂布打磨橡胶水封直至其装入水封槽后凸出高度得当为止，然后在橡胶圈表面涂卜润滑脂即可。
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橡胶圈装上气缸套后凸出高低不均，则应仔细检讨，看到底是橡胶圈的问题，还是水封槽的问题，将存在问题的机件换下。
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进入气缸套水封槽前，应将橡胶圈和水封槽洗濯干净，避免将杂质、污物带人。橡胶圈装上气缸套后，要仔细检讨其是否有扭拧、脱槽等征象。在安装气缸套前，应仔细打消气缸体上、下承孔面上的污物，并不才承孔面上涂一层润滑油，再将气缸套缓缓压入承孔即可。
