为防止病害发生或轻微病害扩展、减缓路面利用性能衰减、提升做事功能，漳州公路预先主动采纳的路面养护方法，把养护事情者的思维从路面发生构造性毁坏再去维修的被动状态，转变为在路面涌现破坏之前就积极采纳方法的主动状态，以延长路面的寿命，减少养护维修用度。目前常用的沥青路面预防养护技能有灌缝、贴缝、雾封层、封层罩面、薄层罩面、超薄罩面等。
同时，凭借着科技和聪慧的支撑，依赖机器化、风雅化、创新型手段，漳州公路正告别过去传统的粗放型管养模式，实现向“慧养护”逐步转型。
提速进位，推进机器化养护
路面机器化养护。漳州市公路奇迹发展中央供图
漳州公路部门在履行机器化保洁根本上，充分利用清灌缝机、沥青路面养护综合车、铣刨机、摊铺机、压路机等自有当代化养护机具、设备，采取小型机具合营人工办法来修补路面涌现的各种坑槽、坑洞，须要用到的养护作业机具紧张有：发电机、空压机、切割机、破碎镐、高压吹风机、压路机，坑槽修补后在接缝处贴上自黏式封口贴，可以防止雨水从接缝渗入路面构造层内部，延长坑槽修补处路面利用寿命；同时还可以防止行车荷载浸染下，坑槽接缝处涌现啃边掉角毁坏；此外还具有一定的美化路面的工效。
为了提高道路清扫保洁效率和质量，漳州公路部门采取大量当代化机器设备，个中就包含CLYB-G2000型沥青路面养护综合车。CLYB-G2000型沥青路面养护综合车可以同时实现就地加热路面、加热、拌和沥青稠浊料、加热沥青等功能，适宜对表面网裂、露骨严重、无明显沉陷的沥青路面进行浅层就地热再生养护。相对付传统的小型机具修补破损路面工艺技能来说，综合养护车浅层就地热再生是一种自动化高、集成化高、废物回收利用率高、无切割作业粉尘、生态环保的路面养护新技能、新工艺。尤其适宜表面网裂、龟裂、露骨严重但无明显沉陷的沥青路面浅层就地热再生。
提质增效，推进风雅化养护
浇筑玄色钢纤维水泥砼修补坑槽。漳州市公路奇迹发展中央供图
按照“保优秀路、提升中等路、消灭次差路”的思路，根据不同路段范例病害情形的不同，同时考虑养护资金有限及路面修复成效等问题。漳州公路部门风雅化开展沥青路面预防养护，促进路面管养提质增效：对付裂痕较为分散、未形成大面积集中裂痕的路面，利用清灌缝设备进行裂痕填封；对付沥青路面坑槽则根据修补材料和修补景象环境的不同，有针对性地采取普通冷补料、热沥青稠浊料和水补沥青稠浊料三类修补技能；对付沥青混凝土桥面铺装坑槽，则自主探索了“植筋+钢筋网+钢纤维玄色水泥混凝土”坑槽修技能；对付表面网裂、露骨严重但无明显沉陷的路面，则利用沥青路面养护综合车(俗称“修补王”)进行浅层就地热再生养护；对付开裂严重且伴随沉陷、轻微车辙的连续低标沥青路面路段，则利用铣刨机并合营沥青路面摊铺施工设备进行薄层罩面预防性养护；对付因路基沉陷导致的跳车病害的路段，则采取铣刨重铺沥青混凝土面层的办法予以处置，铣刨重铺沥青面层厚度视实际路基沉陷深度不同而异。
提档赋能，推进创新型养护
植筋+铺设钢筋网。漳州市公路奇迹发展中央供图
漳州公路部门积极探索“四新”技能的创新运用。由于坑槽病害大多在雨后呈现，为了确保雨中坑槽修补质量，同时尽可能缩短坑槽抢修作业韶光，降落养护作业对行车影响，漳州公路积极探索RA-10型高耐久路面常温新材料(俗称“水补沥青稠浊料”)。为了尽可能提高坑槽修补质量，延长修补后的坑槽利用寿命，尽可能降落养护作业队通畅交通的影响，漳州公路部门结合G319线同城大道桥梁占比极高的实际特点，从提高桥面坑槽修补强度、刚度出发，创始了“植筋+钢筋网+钢纤维玄色水泥混凝土”坑槽修补技能。(许喜强 傅春秀 陈小娟)
