提及水箱洗濯，很多人并不陌生，汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中紧张机件；它的最紧张浸染是散发热量，坚持发动机的得当事情温度。
水箱在利用一段韶光之后，不管是外部还是内部，都要进行洗濯！
就外部来看，经由永劫光的利用，每每堆积很多的灰尘、树叶乃至是其他污垢，更是有很多的附着柳絮，这些堆积物会大大降落水箱的冷却效果，愈甚者会造成高温引发我们的发动机故障！

我们再来看看水箱内部的洗濯问题，汽车水箱里面添加的是防冻液，防冻液能担保冷却系统在低温的时候不结冰、温度高时不沸腾，但是在利用的过程中，含杂质较多、会有沉淀结垢，影响散热效果，以是须要洗濯。
对付外部的洗濯紧张是用高压气泵的高压空气吹出缝隙里面的杂质，而不是用水进行冲洗；内部的洗濯紧张是用化学方法进行水垢的去除！

汽车水箱多久清洗一次该怎么清洗这样做效果最好 汽车知识

关于水箱内部的洗濯周期，4S的专业师傅建议每年洗濯两次汽车水箱冷却系统，上半年一次、下半年一次！
这样能使汽车水箱的寿命最大化，做洗濯的时候最好是跟防冻液的改换一起做（防冻液的改换是2年/4万公里）！
洗濯的方法紧张有人工清理法以及免拆自动洗濯两种办法，人工的清理方法费时费力，而且劳动强度大、洗濯效果也不干净，很随意马虎对水箱造成二次侵害！

利用专业的汽车水箱除垢剂，不须要超拆卸就可以洗濯水箱内部，还可在一直车的条件下洗濯，可以根据利用解释书进行严谨的操作，可直接将专用的水垢洗濯剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶 20-30分钟后，再将水箱及系统内部的除垢剂排放掉。

再有便是要把稳水箱冷却液的选用。
许多驾驶员不重视冷却液的利用及质量好坏，造成的后果便是生锈、结垢、堕落等问题。
好了，水箱的洗濯问题就说这么多吧，各位新老司机们还有啥“高见”“妙招”，赶紧在评论区分享吧！
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