齐鲁网·闪电新闻9月12日讯 枣庄的许师长西席，从当地购买一辆2019款奇瑞eQ1新能源汽车；然而在上个月，这辆车半路上出了问题。
枣庄滕州的奇瑞小蚂蚁车主许师长西席见告，当时自己带着我孩子在枣庄滕州的纪鹤路正常行驶，大概有50迈，溘然就失落去动力了。踩油门也没反应，关机重启也关不上。当时就打了奇瑞售后电话，奇瑞售后建议我联系当地的做事站。
理解到，许师长西席的车在当地的做事站进行了检测，检测完了后，改换了电池包里的电池模块，换完往后，大概行驶了不到一周，又多次涌现了同一种故障。末了没办法，还是拖到了做事站。
许师长西席说，在第二次维修的时候，在自己不知情的情形下，做事站把原车的电池包拆下来了，并且改换的是外不雅观上看起来就有伤的旧电池包。
许师长西席反响的情形4S店是否认可呢？
奇瑞新能源枣庄滕州淏泽4S店郭经理见告：“这个车确实有问题，由于4S店里面，新能源车没有维修电池的权利，只有判断，判断完往后所有的故障码发给电池厂家，电池厂家再根据故障码去确定你这个车怎么修。”
而车主许师长西席表示对4S店的做法不满意。第一，他给我换旧电池包是我创造的，他们4S店没跟我说；第二，他们私自拆我的电池包也没跟我说，也没给我关照。希望能给自己退车。
郭经理说，车辆已超质保(新能源车质保为2年或5万公里，先到者为准），这个退车肯定知足不了。国家法务里面也有规定，如果是在法务（三包）范围之内，可以退车。考虑到客户来回修车韶光放得有点长，国家也规定，五天之后就要供应代步补助费，一天100块钱，别的客户有什么诉求，只假如做事站能知足的，肯定往上申请。
末了，经由折衷，4S店为车主改换全新电池包，并给予交通补助。
