在真实的用户用车场景中，汽车安全是一个别系体系。整车的主、被动安全，电池安全，约束系统安全等，在事件场景中共同发挥浸染，来保护乘员生命安全。单项的电池安全技能固然主要，但汽车安全还需回归整体。因此，欧拉不单要在电池安全领域推进新的行业标准，还要通过一系列整车层级的安全试验，用实力证明欧拉闪电猫的整车安全性能。
四大超国标电池试验只是开始，欧拉又要做什么？
2022年10月20日，欧拉闪电猫在中国汽车技能研究中央授权的园地内，参加了TOP Safety举办的海内首次电动车高速螺旋翻滚跌落寻衅。
这是一次从零开始打造的全新极限寻衅，也是行业内首次相应工况的试验。为了更贴近日常利用场景中的道路环境，本次寻衅通过仿照车辆在高速路或城市快环高架路上失落控冲出护栏，从高架跌落并撞击地面，巨大的冲击造成整车翻滚的场景，将对车身构造、电安全表现、驾乘职员侵害等方面进行全面磨练。欧拉闪电猫在试验中表现出色，成功通过本次寻衅。
“以人为本”的欧拉为什么执着于极限工况测试？
在汽车行驶过程中，可能会发生各种意外碰撞事件，个中汽车翻滚事件发生造成的伤亡率更高。据理解，翻滚事件造成的职员伤亡占全体交通事件伤亡人数的20%-30%，在北美，NHTSA和IIHS两大威信机构都将评价车辆翻滚事件加入了测试项目，个中NHTSA是通过测试车辆侧翻机率来进行评价，稽核车辆发生侧翻的概率；IIHS则是通过车顶强度大小与车自重比率来评定等级。但是，这种测试并非在真实的翻滚事件形态中对车型进行测试，存在一定的局限性。
在实际翻滚事件的过程中，汽车在侧面、顶部和底部都会受到撞击。北美这两项标准都是基于燃油车制订的，新能源车型虽然同样适用，但面临的寻衅更大，由于新能源汽车电池在底盘上，重心集中不才半部分，在翻滚过程中车辆顶部承受的压力相对燃油车更大，A/B/C柱、边梁更易发生折断，车顶有被压溃的风险，进而严重危害到乘员安全。
同时，电池包也可能会受到挤压、形变、穿刺等多方面的侵害。如果缺少对电池包的保护，便极有可能损伤电池，引起热失落控，导致汽车发生自燃，造成无法挽回的后果。
新能源汽车的碰撞翻滚安全是一个非常值得关注的问题，因此，以“用户安全第一”为辅导的欧拉汽车，也始终致力于在新能源时期办理用户安全痛点。通过极限工况的严格检测，来验证以人为本的造车初心以及领先的产品安全性能。
欧拉闪电猫凭什么敢于直面极限寻衅，底气何在？
寻衅现场，欧拉闪电猫关闭所有智能驾驶赞助功能，静止放置在间隔单边桥150米的位置，由驾驶机器人以每小时60公里的速率，冲上螺旋单边桥后，顺势翻滚540度并掉入面前长40米，宽10米，深1.8米的夯土硬化坑内。从车辆冲出螺旋单边桥到掉进坑内，最高点到坑的底面，最大落差超过6米。跌掉队巨大的动能带动车辆连续向前翻滚5圈。
试验结束，闪电猫经由剧烈撞击落地和螺旋翻滚后，无忧电池快速高压断电，不仅没有发生电解液透露、动怒自燃、车辆泄电等情形，电安全评价项目顺利通过。且整车车身构造保持完全，A/B/C柱承受住了巨大的冲击，没有发生溃缩形变，乘员舱保持良好，乘员舱能够为搭客供应充足生存空间。除了主驾驶位置为了安装驾驶机器人，拆除了安全气囊外，全车气帘全部正常打开，为车内驾乘职员供应了有效保护。安全触发了预紧功能，牢牢将假人束缚到座椅上，双闪、E-CALL紧急接济功能正常激活。整车被动安全评价项目也顺利通过。
值得一提的是，欧拉闪电猫在通过本次极限寻衅之后，将静置24小时，并对测试车辆进行深度拆解，现场约请行业专家深入揭秘欧拉闪电猫的硬核安全实力，拆解视频将于10月24日全网发布，敬请期待。
精良的成绩，离不首立异性的设计与工程师的努力。这都得益于闪电猫整车采取了创新的笼式车身设计，且搭载以“安全第一”为底层逻辑的“无忧电池”。
欧拉闪电猫整车采取了笼式车身设计，通过碰撞溃缩区与高强度座舱区的全面优化，使正面、侧面、尾部、顶部的多条传力路径相领悟，正面的碰撞力通过纵梁、上边梁（shotgun）向A柱及门槛、中通道通报；A/B/C柱，座椅横梁、顶盖横梁实现侧面环状构造，可以起到全面的安全防护。在本次侧翻试验过程中A、B、C柱都能较好的参与承力，起到支撑浸染，旁边立柱与顶盖横梁、座椅横梁搭接形成的一个个环状构造，除了提升车体构造刚度，还能够快速有效的将力向非碰撞侧通报，减少碰撞侧能量堆积，从而有效减小乘员舱的变形，担保车内乘员安全。
在此根本之上，欧拉闪电猫整车的高强度材料占比77.6%，个中高强钢占比30.6%，超高强钢占比29.4%，热成型钢占比17.6%，在热成型钢的构造运用上进行了仿真优化，分别运用在A/B柱，高下边梁、顶盖等关键区域。个中A/B柱运用了前辈的2000MPa热成型钢，顶盖横梁采取1500Mpa的热成型钢，B柱内部增加了纤维增强复合股料，担保强度的同时，兼具精良的波折性能。以上设计均为了确保车身刚度，在碰撞发生后也能为车内搭客供应足够的生存空间，有效保护车辆构造和驾乘职员人身安全。
新能源轿车由于电池占用了底盘的纵向空间，所以为了确保乘坐空间，基本上都采取全景天幕的方案，而电车在翻滚事件中顶部最为薄弱。欧拉闪电猫天幕上增加的高强度横梁起到了非常大的保护浸染。在翻滚事件中，如果没有横梁去承受冲击力的话，一旦发生翻滚事件，全体车顶有极大的概率发生塌缩，严重威胁乘员的生命安全。因此，欧拉闪电猫的这一创新设计，是对用户的生命安全卖力。
在电池安全方面，“无忧电池”在设计之初就将安全第一作为底层逻辑，通过构造安全、导压安全、隔热安全、绝缘安全、智能安全五重安全防护系统设计能为用户带来更全面的行车安全保障，并在云端大数据平台的检测下，通过“车+云”的大数据协同，私人电池年夜夫可以对每一辆欧拉汽车的电池系统进行全天候管理，与韶光赛跑，为生命护航。全方位守护出行安全，让用户真正做到用车无忧。
欧拉闪电猫上市在即，安全仍是第一要义
欧拉闪电猫作为长城汽车的环球化车型，在研发之初就定义了高标准的车身、驾乘职员及电安全性能。本次寻衅的圆满成功，更加印证了闪电猫不仅拥有出挑的颜值，更具备惊艳的整车安全表现，实力领航。本次高速螺旋翻滚跌落寻衅，不仅验证了欧拉闪电猫整车的安全性能，更是为新能源汽车安全体系的提升首创了新的里程碑，大大提升用户对新能源纯电产品的信心。
新车将于10月尾惊艳上市，让我们共同期待这辆超流线纯电轿跑带来的惊喜。让“不止惊艳”的产品代价，完美契合用户型于外、修于内的生活态度，树立行业实力新标杆，让安全无忧伴随每一次出行。
